版權(quán)說(shuō)明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)
文檔簡(jiǎn)介
1、西南交通大學(xué)碩士學(xué)位論文交—直—交型電力機(jī)車仿真試驗(yàn)臺(tái)姓名:李榮貴申請(qǐng)學(xué)位級(jí)別:碩士專業(yè):電力系統(tǒng)及其自動(dòng)化指導(dǎo)教師:李治2002.3.1::::2竺二:=竺翌查蘭蘭堡堡墨蔓!!墨AbstractACtransmissionhastheadvantageofbigstartingstrengthgreatCOnfinuouspowerandperfectpowerarea,soalargeamountofAC—transmissionl
2、ocomotiveshavebeeninvestedinrailsystem,withtendencyofreplacingAC—transmissionlocomotivesTheprincipleofAC—DC—AClocomotiveisthattransformertransformsthehighsingle—phaseACvoltagefromcontactsystemtolowerACvoRagefirst,thenrec
3、tifiertransformsthisACvoltagetosteadyDCvoltage,finallyconvertertransformsthisDCvoltagetOthreephaseVFVVACvoltageasthevoltagesourceforasynchronousmachineGenerallyinviewofthemannfacturingcostandexperimentsafetythedesignoflo
4、comotiveadoptsthemethodofemulationinadvanceThisthesisdemonstratesa“AC—DCAClocomotiveemulationexperimentplatforill”system,whichisUSedtosimulatebehavingenvironmentof10comotivesysteminseveralcontrolcircumstaxlceandobtainkin
5、dsofperformanceparameters,S0itcontributestothedesignoflocomotive。Touser—computerinteractionthisthesisdevisescorrespondinggraphicaluserinterfaces,SOuserscarlconfigurevariousmodules’andcontrollers/parameterswithknowinglitt
6、leaboutthedetailsofthisemulationsystemBesides,whenthisemulationsystemisrunning,userscarlqualitativelywatchwavesandquantitativelyacquiredatadirectlySOthisemulationisalsosuitableforstafftrainingandsimulationteachinginlocom
7、otivefactoriesT姑sthesiseo^/ers;Firstdescriptionprincipleaboutlocomotive,suchastfourphaserectifierandcontroltheorymachinefluxandtorquemodels,themannerofcontrollingmachineandSOonSecondtheconstructionofAC—DCACIocomoliveemul
8、ationsystemwhichcontainsintroductionofmainconstitutionalmodels,specificimplementofspecialmodels,etcThirdtesti玲ingthisemulationsystem,whichcontainswaveanalysis,dataanalysis,comp烈ingtodatafromreallocomotive,etcFinallythede
9、signandimplementofemulationinterfaceincludingcol珈lrlonskillindevisingUSerinterfacewithprogramminglanguageMaflab,detaileduserinterfaceimplementofthisemulationsystemthetestingandusage,etcKeys:emulationlooomofive,graphicalu
溫馨提示
- 1. 本站所有資源如無(wú)特殊說(shuō)明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
- 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
- 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁(yè)內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒(méi)有圖紙預(yù)覽就沒(méi)有圖紙。
- 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
- 5. 眾賞文庫(kù)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
- 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
- 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。
最新文檔
- 交直機(jī)車與交直交機(jī)車混跑仿真研究.pdf
- 外文翻譯---電力機(jī)車交-直分相裝置上產(chǎn)生電弧的仿真實(shí)驗(yàn)
- 交直型電力機(jī)車功率因數(shù)補(bǔ)償裝置測(cè)試平臺(tái)的研制.pdf
- 電力機(jī)車電源綜合柜試驗(yàn)臺(tái)的研制.pdf
- 交直交電力機(jī)車電傳動(dòng)系統(tǒng)的仿真研究.pdf
- 電力機(jī)車車體稱重調(diào)簧試驗(yàn)臺(tái)研究.pdf
- 電力機(jī)車平波電抗器試驗(yàn)臺(tái)的設(shè)計(jì).pdf
- 交-直-交變頻調(diào)速系統(tǒng)仿真研究.pdf
- 交—直流傳動(dòng)電力機(jī)車有源濾波器的研究.pdf
- 8K型電力機(jī)車故障仿真分析.pdf
- 和諧2型電力機(jī)車
- 交直交-交直綜合傳動(dòng)實(shí)驗(yàn)臺(tái)的研制.pdf
- 韶山7型電力機(jī)車
- 8K電力機(jī)車輔電源能流循環(huán)試驗(yàn)臺(tái)變流系統(tǒng)研究.pdf
- 韶山3型電力機(jī)車
- 項(xiàng)目1 電力機(jī)車的出廠試驗(yàn)
- 機(jī)車輔助電機(jī)試驗(yàn)臺(tái)研制.pdf
- 交-直-交型矩陣變換器及其直接轉(zhuǎn)矩控制.pdf
- 電力機(jī)車異常運(yùn)行分析與仿真研究.pdf
- 六軸電力機(jī)車滾動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)電氣傳動(dòng)及控制系統(tǒng).pdf
評(píng)論
0/150
提交評(píng)論