基于循環(huán)譜的電動滑軌舒適性測試與分析.pdf

1、隨著我國汽車行業(yè)的發(fā)展和人們對高品質(zhì)電動座椅需求的增加，研究和檢測座椅電動滑軌的振動特性以及舒適性，對提升電動滑軌產(chǎn)品的品質(zhì)具有重要意義。本文以電動滑軌振動信號為研究對象，介紹了電動滑軌振動性能的評價統(tǒng)計方法，從影響人體舒適性出發(fā)，對特征信號的提取進(jìn)行了相關(guān)的研究。
　　 從電動滑軌的結(jié)構(gòu)入手，分析了滑軌主要的振動沖擊機理，介紹了振動特性和舒適性評價的常用統(tǒng)計量。根據(jù)不同頻率的振動信號對人體的不同影響，對采集的信號進(jìn)行加權(quán)濾波，

2、再計算計權(quán)加速度和振級，以此來評價振動對人體的影響程度。從頻率計權(quán)幅頻響應(yīng)，可以得到人體的舒適性敏感區(qū)。由于采集到的振動信號中存在各種各樣的噪聲，這勢必會影響評判的效果。因此，在對原始信號進(jìn)行數(shù)據(jù)分析之前，有必要進(jìn)行消噪處理。文中利用冗余第二代小波對信號進(jìn)行降噪，有效地消除了噪聲的影響，保留了對人體舒適性有較大影響的沖擊信號。
　　 對預(yù)處理后的振動信號，利用循環(huán)譜密度函數(shù)切片進(jìn)行分析，可以得到影響人體舒適性的特征信號。但是由于

3、循環(huán)譜密度估計中頻率分辨率低以及FFT變換的頻率泄漏和柵欄效應(yīng)的影響，很難得到準(zhǔn)確的載波頻率，從而使得特征提取的準(zhǔn)確性受到影響，甚至產(chǎn)生很大偏差。本文借助振動信號中存在的沖擊響應(yīng)信號，采用拉普拉斯小波相關(guān)濾波法，可以比較準(zhǔn)確獲取振動信號的載波頻率。考慮到實際信號的復(fù)雜性，首先采用有效模式分解方法先對預(yù)處理后的信號進(jìn)行分解；然后再利用拉普拉斯小波進(jìn)行相關(guān)濾波，找到載波頻率；最后對譜密度函數(shù)做切片分析，有效地獲取了特征信號。