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文檔簡介
1、高速雙體船作為一種高性能船舶，由于其具有滑行狀態(tài)下的興波阻力小、穩(wěn)性好等顯著的優(yōu)點，吸引了各國學者和造船界的注意，已經(jīng)成為近二三十年造船界的熱點。但是，目前由于技術(shù)發(fā)展、商務(wù)及技術(shù)情報的保密等因素的影響，目前公開發(fā)表的技術(shù)資料甚少，而對于滑行雙體船，相關(guān)資料更是少之又少。 本文盡力從理論分析與船模試驗相結(jié)合出發(fā)，首先采用二維時域切片理論計算雙體船片體的升力及摩擦阻力，在考慮片體之間粘性干擾和興波干擾的基礎(chǔ)上，對滑行態(tài)船舶的阻力性
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