小水線面雙體船阻力性能研究及船型優(yōu)化.pdf

1、本文對小水線面雙體船(簡稱SWATH)的阻力性能進行了全面系統(tǒng)的分析.將SWATH的片體分成進流段、平行中體、去流段,采用特殊的三角函數(shù)(切比雪夫多項式)擬合片體的線型,運用經(jīng)典的線性興波阻力理論,詳細(xì)的推導(dǎo)了小水線面雙體船的興波阻力的計算式,并將興波阻力表達(dá)式寫成二次項形式,使用經(jīng)驗公式計算粘性阻力.本文中給出了興波阻力和總阻力的計算結(jié)果.保持支柱的線型,安裝位置和主體的主尺度不變,以主體排水體積不變?yōu)榧s束條件,利用變尺度序列二次規(guī)劃

2、的方法對主體線型進行優(yōu)化,達(dá)到減小興波阻力的目的.為了保證優(yōu)化過程中出現(xiàn)縱向畸變,采用控制主體橫剖面面積曲線長度的方法.文中給出了主體優(yōu)化的結(jié)果.進行了船模阻力試驗.試驗內(nèi)容包括光體和全附體的阻力試驗,試驗的結(jié)果采用二因次換算法,驗證了理論計算的可靠性.并分別測量了靜水中光體和安裝水平鰭的船模縱傾力矩.為實船設(shè)計提供一定的依據(jù).討論分析了船型參數(shù)對SWATH興波阻力的影響,提出了船舶設(shè)計過程中對船型參數(shù)的選擇方法.文中給出了船型參數(shù)變化