中梁山隧道穿越富水巖溶區(qū)施工技術研究.pdf

1、隨著國內(nèi)交通事業(yè)的高速發(fā)展，需要修建大量深埋長大山嶺隧道。穿越巖溶區(qū)的富水段仍然是國內(nèi)外研究的重點和難點，尤其是對城市地鐵隧道。因其在施工過程中會對周圍居民生活用水造成影響，故不能隨意地排放地下水，而應遵循“防、截、排、堵相結合，因地制宜”的原則。巖溶隧道施工中容易發(fā)生的災害主要可以分為兩種：突水、突泥以及塌方。本文以中梁山隧道為工程背景，通過理論分析、現(xiàn)場監(jiān)測等手段，對中梁山隧道如何安全穿越富水巖溶區(qū)以最大程度地避免兩種災害的技術方法

2、進行了研究，主要研究內(nèi)容和成果如下：
　　1.通過分析國內(nèi)外對富水巖溶隧道研究現(xiàn)狀及巖溶隧道的圍巖受力機理和規(guī)律，結合中梁山隧道的具體地質(zhì)條件和常用施工方法的比較，并利用數(shù)值模擬的方法比較分析各種施工方法的優(yōu)劣，最終確定中梁山隧道的最優(yōu)施工方法。
　　2.利用超前地質(zhì)預報的信息，分析確定了中梁山隧道的四個大涌水斷面，并對圍巖級別為Ⅴ級的一個大涌水斷面進行研究分析，利用數(shù)值模擬的方法確定最優(yōu)施工方案，并對支護參數(shù)進行了優(yōu)化。<