高速公路服務區(qū)污水生物接觸氧化處理技術研究.pdf

1、本文針對目前我國高速公路服務區(qū)污水生物處理工程中存在的實際污水量遠小于污水處理設施設計處理量時，污水處理設備不能正常運行等問題，進行了生物接觸氧化處理技術應用于高速公路服務區(qū)污水處理的可行性研究，并通過試驗，對生物接觸氧化處理技術應用于高速公路服務區(qū)污水處理的經(jīng)濟適用模式進行研究。研究結果表明： (1)對實際污水量遠小于設計污水量的情況，采用水位與時間雙控制運行模式，可實現(xiàn)生物接觸氧化處理技術在高速公路服務區(qū)污水處理中的有效使

2、用。 (2)對相當于典型生活污水污染強度的有機廢水，在連續(xù)進水連續(xù)曝氣的運行方式下，隨著HRT的逐漸降低，有機負荷的逐漸升高，COD去除率和氨氮去除率逐漸降低。經(jīng)濟適用模式的HRT為10h，進水水量為10.7L/d，有機負荷為1.12kgCOD/m3·d，此時的出水COD為66mg/L、COD去除率為85.8％、出水氨氮為5.4mg/L、氨氮去除率為74.3％。 (3)對相當于典型生活污水污染強度的有機廢水，在進水有

3、機負荷為0.80kgCOD/m3·d，相對應HRT為14h，日進水3次情況下的經(jīng)濟適用模式是每日曝氣9次、每次持續(xù)1h(累計曝氣時間9h/d)，此時的出水COD為67mg/L、COD去除率為81.1％、出水氨氮為2.1mg/L、氨氮去除率為89.2％。 (4)對相當于典型生活污水污染強度的有機廢水，在進水有機負荷為080kgCOD/m3·d，相對應HRT為14h，日進水6次情況下的經(jīng)濟適用模式是每日曝氣15次、每次持續(xù)1h(累

4、計曝氣時間15h/d)，此時的出水COD為71mg/L、COD去除率為80.1％、出水氨氮為1.6mg/L、氨氮去除率為91.7％。 (5)在相同的進水水量、相同的有機負荷條件下，兩裝置串聯(lián)的處理效果優(yōu)于兩裝置并聯(lián)。在相同的有機負荷、水力停留時間條件下，兩裝置串聯(lián)的處理效果優(yōu)于單裝置。 (6)根據(jù)Monod方程式，建立了生物接觸氧化處理裝置有機物降解反應動力學模型為U=12.5×(Se-37.99)/28.21+Se