高速公路服務(wù)區(qū)綠色建筑技術(shù)體系研究——以陜西省高速公路服務(wù)區(qū)為例.pdf

1、高速公路服務(wù)區(qū)建筑作為一種獨立于城市之外的特殊類型的交通建筑,其能源輸入和廢棄物排出都無法利用城市市政功能體系,容易造成服務(wù)區(qū)能源資源浪費、所在地生態(tài)環(huán)境破壞的尷尬局面。隨著國內(nèi)高速公路的迅速發(fā)展以及環(huán)境能源等問題的日益突出,高速公路服務(wù)區(qū)建筑的可持續(xù)發(fā)展成為相關(guān)行業(yè)的研究熱點。
　　 本文通過對陜西省高速公路服務(wù)區(qū)的實際現(xiàn)狀進行調(diào)研與測試,提出目前服務(wù)區(qū)所存在的問題及改造目標。并通過總結(jié)國內(nèi)現(xiàn)有綠色建筑技術(shù)體系,結(jié)合陜西省地理

2、特征及氣候分區(qū)特點,提出適應于陜西省的綠色建筑關(guān)鍵技術(shù)體系。并以此為基礎(chǔ),根據(jù)高速公路服務(wù)區(qū)的特殊性,提出適合陜西省高速公路服務(wù)區(qū)的綠色建筑關(guān)鍵技術(shù)體系。
　　 本文選取永壽服務(wù)區(qū)為主要研究對象,通過對室內(nèi)外空氣溫濕度、場地風速、圍護結(jié)構(gòu)保溫性能的詳細測試,采用DeST軟件對服務(wù)區(qū)綜合樓進行能耗模擬計算。根據(jù)測試與模擬的結(jié)果找出該服務(wù)區(qū)存在的具體問題,并針對這些問題結(jié)合已總結(jié)出的綠色建筑體系進行合理的綠色方案設(shè)計,通過新舊方案的

3、能耗值的對比,說明了綠色建筑方案的節(jié)能效果,證實了上文總結(jié)的綠色建筑技術(shù)體系的正確性與可行性。
　　 最后,以新綜合樓模型為基礎(chǔ),進行綠色技術(shù)擴展模擬分析。主要針對圍護結(jié)構(gòu),通過選擇不同的墻體保溫材料、屋面保溫材料以及玻璃材料,對每一個單項綠色技術(shù)進行模擬計算,且根據(jù)每項技術(shù)的經(jīng)濟性指標分析各項技術(shù)的優(yōu)缺點。在此基礎(chǔ)上,給出不同的組合進行模擬計算,綜合分析綠色技術(shù)體系的節(jié)能效果與其經(jīng)濟性的關(guān)系,從而得出適宜的綜合技術(shù)進行推廣。<