港口散貨卸船機(jī)選型分析.pdf

1、隨著港口干散貨煤炭和鐵礦石運(yùn)輸需求量的不斷增大，為加快碼頭靠泊船舶的周轉(zhuǎn)速度，提高船舶卸船效率，對碼頭卸船設(shè)備的機(jī)型選擇和確定提出更高的要求。隨著科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步和卸船設(shè)備設(shè)計(jì)、制造和管理水平的不斷提高，散貨碼頭卸船設(shè)備出現(xiàn)了從臺時(shí)效率600t/h的帶斗門座起重機(jī)逐步過渡到臺時(shí)效率3000t/h的橋式抓斗卸船機(jī)，直至發(fā)展到臺時(shí)效率4000t/h的大型連續(xù)式卸船機(jī)。其中連續(xù)式卸船機(jī)根據(jù)取料結(jié)構(gòu)的不同分為斗輪式、螺旋式和鏈斗式等；橋式抓斗

2、卸船機(jī)根據(jù)小車結(jié)構(gòu)型式的不同分為自行小車式、鋼絲繩主副小車牽引式、機(jī)械差動(dòng)四卷筒牽引式和電差動(dòng)四卷筒牽引式等。由于卸船機(jī)的使用主要涉及港口運(yùn)輸船型、港口自然條件、對貨種的適應(yīng)性、環(huán)保效果程度及投資經(jīng)濟(jì)效益等各因素的影響，而目前國內(nèi)外散貨卸船機(jī)的選型還僅僅停留在對各影響因素的簡單對比，并未真正系統(tǒng)地、深層次地分析各影響因素間的相互關(guān)系，從而無法使整機(jī)的設(shè)計(jì)、制造完全滿足各使用工況要求，造成卸船機(jī)在投產(chǎn)使用后各方面無法合理銜接，也造成資源的