變截面鋼桁架-混凝土組合橋梁的分析研究.pdf

1、鋼桁架-混凝土組合橋梁是組合結(jié)構橋梁的一個重要分支。雖然我國的組合結(jié)構橋梁起步較晚，鋼桁架-混凝土組合橋梁更是少之又少，但與傳統(tǒng)的鋼箱梁和混凝土梁相比，采用鋼桁架結(jié)構能夠顯著降低結(jié)構自重，提高跨越能力，抗風性能更好，經(jīng)濟效益更佳，并且能夠兼具美學功能。因此，組合結(jié)構橋梁，特別是鋼桁架-混凝土組合橋梁在國內(nèi)具有廣闊的發(fā)展空間。本文旨在通過對某連續(xù)鋼桁架-混凝土組合橋梁的分析研究，探討橋梁的各項力學性能，以期對工程實踐和科學研究提出合理化的

2、建議，主要研究內(nèi)容包括。
　?。?）鋼桁架-混凝土組合梁橋計算方法和受力性能
　　根據(jù)鋼桁架-混凝土組合結(jié)構的受力性能，給出合理的結(jié)構布置形式和施工順序，得到全橋的應力分布狀態(tài)。辨析剪力連接件的工作狀態(tài)和受力特點，通過栓釘承載力計算給出合理的栓釘布置形式。
　?。?）環(huán)境溫度作用效應分析
　　分別定義溫度梯度和季節(jié)溫差，引入空間溫度場和時間溫度場的理論，研究各自對橋梁結(jié)構性能的影響性，并與其它載荷形式進行了對比，

3、結(jié)果表明溫度場作用產(chǎn)生的內(nèi)力值與車輛荷載產(chǎn)生的內(nèi)力值數(shù)量級相當。
　　（3）收縮徐變效應分析
　　不同收縮徐變模式受多種因素影響，通過對比國內(nèi)外常用的四種預測徐變的模式來反映橋梁結(jié)構內(nèi)力與變形情況，并且比較了不同的加載齡期對收縮徐變的影響，建議現(xiàn)澆混凝土增加養(yǎng)護時長，避免過早加載。
　?。?）動力特性及抗震設計方法
　　通過對橋梁結(jié)構的動力特性進行分析，求得其自振頻率和振型，總結(jié)其振動規(guī)律；綜合考慮設計烈度和場地