變截面鋼-混凝土組合箱梁橋結構性能仿真研究.pdf

1、隨著道路等級的不斷提高和建設規(guī)模的擴大,橋梁呈現出跨徑越來越大、橋型越來越豐富、結構越來越輕型化的發(fā)展趨勢,鋼.混凝土組合結構的發(fā)展為橋梁工程中一些技術難題的解決提供了全新的思路,成為橋梁結構體系的重要發(fā)展方向。由于我國目前尚無鋼-混凝土組合梁橋設計方面的規(guī)范,因而此類研究具有重要的現實意義和參考價值。
　　 本文根據變截面梁橋的特點以及常用的曲線變化形式,分析了鋼.混凝土組合箱梁的受力特性。采用sap2000有限元程序,結合實

2、際工程中的三跨連續(xù)變截面鋼一混凝土組合箱梁橋進行全橋建模,對變截面鋼-混凝土組合箱梁橋在施工荷載作用下的抗彎、抗扭剛度、鋼箱板件的應力、采用預壓法為鋼筋混凝土橋面板施加預應力的效果、橋中栓釘內力的分布規(guī)律、全橋在車道動荷載作用下的受力特性以及橋梁的預拱度設置等問題進行了研究,并得出了一些有用的結論。
　　 研究發(fā)現,變截面鋼-混凝土組合箱梁橋在施工荷載作用下,抗彎、抗扭剛度均顯著提高,鋼箱各板件的應力明顯減小,采用預壓法為鋼筋混