基于動態(tài)尺寸鏈的汽車主錐總成裝配技術(shù)研究.pdf

1、本文從裝配尺寸鏈的角度對汽車主減速器中的主動錐齒輪裝配的關(guān)鍵技術(shù)做了研究.傳統(tǒng)的裝配尺寸鏈理論只是從靜態(tài)尺寸鏈的角度研究裝配問題,而文中所提出的動態(tài)尺寸鏈觀點則是對原有裝配尺寸鏈原理的進一步深化. 首先,文章對傳統(tǒng)的尺寸鏈原理做了介紹,指出了研究尺寸鏈對提高裝配精度,優(yōu)化裝配工藝的重要性,列舉了裝配過程中常用的解算尺寸鏈的方法,然后,通過分析裝配尺寸鏈,提出了采用動態(tài)裝配尺寸鏈原理分析裝配尺寸鏈的方法.文中詳細論述了動態(tài)尺寸鏈原

2、理,給出了動態(tài)尺寸鏈計算的通用公式.通過對通用公式的研究,分析了各種對動態(tài)裝配尺寸鏈影響的因素,對裝配過程的優(yōu)化有著指導(dǎo)作用.本文的重點是動態(tài)尺寸鏈在汽車主減速器的主錐裝配過程中的應(yīng)用,主錐裝配作為主減速器裝配的核心,其裝配精度直接影響主減速器甚至驅(qū)動橋的性能.通過對主錐裝配過程中各種影響裝配尺寸鏈的動態(tài)因素分析,得出了影響主錐裝配精度的主要因素.通過對各因素的分析計算,得出了主要影響因素與裝配封閉環(huán)的尺寸誤差的關(guān)系. 最后,介