基于MC9S12微控制器的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制系統(tǒng)的研究.pdf

1、近年來隨著生活水平的提高、環(huán)境的惡化、對(duì)汽車經(jīng)濟(jì)性排放性以及舒適性提出了更高的要求,傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)難以適應(yīng)現(xiàn)代社會(huì)的需要,同時(shí)電子技術(shù)迅速發(fā)展并應(yīng)用于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)可以很好地滿足上述要求,迅速得到了廣泛的推廣和應(yīng)用。發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制主要包括噴油控制、點(diǎn)火控制以及怠速控制等。
　　 典型的發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)由三部分組成:傳感器、電控單元和執(zhí)行器。傳感器將采集到的發(fā)動(dòng)機(jī)熱力學(xué)參數(shù)和機(jī)械參數(shù)轉(zhuǎn)換為電信號(hào)傳送到ECU(ElectronicContro

2、lUnit),ECU綜合分析各種參數(shù)決定發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行工況然后送出控制信號(hào)到執(zhí)行器從而改變或保持發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行。
　　 本文對(duì)電控系統(tǒng)的三大部分進(jìn)行了介紹并對(duì)現(xiàn)代廣泛應(yīng)用的發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)進(jìn)行了詳細(xì)分析,重點(diǎn)是不同工況時(shí)的控制要求、控制策略和控制過程。
　　 由于發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)是一個(gè)非線性、時(shí)變性的系統(tǒng),難以建立精確的控制系統(tǒng)數(shù)學(xué)模型。傳統(tǒng)控制理論應(yīng)用于發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)受到很大的挑戰(zhàn)。隨著現(xiàn)代控制理論的發(fā)展,國內(nèi)外很多專家學(xué)者都在研