滑動軸承油氣潤滑氣流通道結構對冷卻性能影響的研究.pdf

1、軸承是機械設備中起導向和支撐作用的關鍵零部件。其中，滑動軸以其高承載能力、摩擦系數(shù)低、抗沖擊能力強等優(yōu)點在大型設備中得到了廣泛應用。伴隨著我國制造業(yè)的升級過程，工業(yè)生產對機械設備的功率、轉速、溫升、自動化程度均提出了更高要求。在工作環(huán)境較為惡劣的情況下，滑動軸承可能會有因溫升過高而引發(fā)潤滑失效的危險。
　　作為目前最先進的潤滑方式之一，油氣潤滑可以有效降低潤滑失效的風險，但在應用于滑動軸承時仍存在一定技術障礙。本文以理論分析、數(shù)值

2、模擬和實驗驗證相結合的方式，在提出了滑動軸承油氣潤滑氣流通道結構改進方案后，對流道結構各參數(shù)與內部流場、冷卻性能間的關系進行了詳細的理論研究和實驗驗證。論文主要內容如下：
　　首先，在回顧油氣潤滑技術發(fā)展的基礎上，結合滑動軸承自身特點與現(xiàn)有強化換熱的技術，給出了提升其冷卻性能的優(yōu)化方案，并結合流場特性和換熱理論建立了 CFD仿真的數(shù)學模型。
　　其次，以油氣進口區(qū)域為對象，先分析了周向上出口布置形式和突擴結構對換熱性能的影響