整艙浮筏隔振系統(tǒng)隔振性能及聲輻射特性研究.pdf

1、整艙浮筏隔振系統(tǒng)隔振性能及帶浮筏艙段的低頻輻射噪聲特性的研究對于潛艇的減振降噪設計有著重要的意義。本論文就自行設計的整艙浮筏隔振系統(tǒng)進行全頻段內(nèi)的隔振性能研究。同時，針對低頻噪聲衰減慢、輻射遠的特點，對帶浮筏艙段的低頻輻射噪聲特性進行研究。
　　 首先，在查閱大量國內(nèi)外文獻與資料的基礎之上，總結了浮筏隔振系統(tǒng)產(chǎn)生的背景。同時，詳細介紹了浮筏隔振系統(tǒng)研究中不同的建模方法，并闡述了目前浮筏隔振系統(tǒng)研究中所遇到的關鍵問題。
　　

2、 其次，就整艙浮筏隔振系統(tǒng)全頻段隔振性能進行研究，并將基座處的振動加速度級作為評價標準。結合當今比較成熟的有限元法(FEM)對浮筏隔振系統(tǒng)進行低頻段隔振性能的分析；在高頻段，則采用統(tǒng)計能量分析(SEA)作為預示整艙浮筏隔振系統(tǒng)隔振性能的技術手段。在以往的全頻段隔振性能研究中，中頻段問題是全頻段研究的難點。本文將借助于VA One所具有的當今業(yè)內(nèi)領先的中頻問題解決方法——混合法(FE-SEA)來對整艙浮筏隔振系統(tǒng)進行研究。同時，分析了隔