彈箭羽流對直升機俯仰通道的影響.pdf

1、本文初步研究了機載彈箭發(fā)射羽流對直升機俯仰通道的影響。論文首先基于FLIGHTLAB軟件建立了UH-60A黑鷹直升機飛行力學數(shù)學模型，并開展了模型驗證工作；分析了機載火箭和導彈發(fā)射產生的燃氣射流物理屬性，確定了其軸對稱及高度欠膨脹的特性，討論了高度欠膨脹燃氣射流流場的工程和數(shù)值計算方法，建立了機載火箭發(fā)射燃氣射流工程簡化模型，采用通用的FLUENT軟件模擬分析了某型機載火箭彈發(fā)射的燃氣射流羽流流場；根據(jù)直升機火箭彈發(fā)射的特點，建立了機載

2、火箭發(fā)射的同心圓筒工程簡化模型，進一步利用FLUENT軟件計算得到了黑鷹直升機平尾處燃氣射流羽流場的溫度、速度及壓強等參數(shù)的分布和變化規(guī)律，并采用經典的升力線理論求解了平尾所受羽流場作用的瞬時氣動載荷；開發(fā)了一個直升機武器發(fā)射工程分析擾動模塊，并嵌入到黑鷹直升機數(shù)學模型中，以左右單發(fā)及7連發(fā)對稱發(fā)射為例，初步分析了懸停狀態(tài)下火箭發(fā)射對其俯仰通道的影響。
　　本文的初步研究結果及開發(fā)出的火箭發(fā)射擾動工程分析軟件模塊可為機載火箭、導彈