飛機燃油箱氮氣惰化系統(tǒng)性能研究.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、本文首先對飛機燃油箱的火災風險進行分析，對油箱中可能出現(xiàn)的點火源和空氣燃油混合物進行可燃性分析。對幾種油箱防爆技術進行了比較分析。對兩種采用最新的空氣分離技術的機載制氮系統(tǒng)進行了介紹和比較。介紹了燃油沖刷和氣相沖洗條件下的氧氣濃度分析模型，以及巡航和下降過程氮氣需求量模型。建立實驗平臺，對溶解在燃油中的氧氣濃度和上部空間氧氣濃度進行了測量。通過理論分析的氧氣濃度預測值和實驗值的對比，以驗證燃油沖刷模型的準確性。并對常溫、常壓、燃油體積恒

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