沖擊載荷下加筋板殼結(jié)構(gòu)損傷數(shù)值仿真.pdf

1、加筋板殼結(jié)構(gòu)在保證了結(jié)構(gòu)可靠性和耐用性的前提下可以節(jié)省結(jié)構(gòu)材料、減輕結(jié)構(gòu)重量，有效的提高了結(jié)構(gòu)強度和經(jīng)濟性，隨著現(xiàn)代工業(yè)技術(shù)的發(fā)展，在船舶領(lǐng)域以及其他工程領(lǐng)域中得到了廣泛的應(yīng)用。而沖擊載荷是廣泛存在于各種工程研究和社會生活之中的一種物理現(xiàn)象，如火箭發(fā)射、船舶碰撞觸底、汽車碰撞等等，沖擊載荷其作用時間短，強度大，能夠造成結(jié)構(gòu)的嚴重破壞。另一方面，由于結(jié)構(gòu)中難免會出現(xiàn)裂紋或是類似裂紋的缺陷，物體或結(jié)構(gòu)在動載荷作用的情況下，含裂紋結(jié)構(gòu)在這種載

2、荷條件下，容易發(fā)生動態(tài)斷裂?？茖W(xué)的處理材料或工程結(jié)構(gòu)在沖擊載荷作用下的動態(tài)斷裂問題并防止這類事故的發(fā)生，已是近代工程結(jié)構(gòu)技術(shù)人員面臨的還待解決的重大課題。對于結(jié)構(gòu)在沖擊載荷作用下的動態(tài)響應(yīng)通常難以用傳統(tǒng)的理論計算和分析方法來解決，隨著計算機技術(shù)的迅速發(fā)展，有限元仿真技術(shù)廣泛應(yīng)用在航天、航海、兵器和汽車等工程分析中，已發(fā)展成為一種可靠而準確的分析途徑。
　　 本文利用非線性有限元軟件ANSYS/LS-DANA，以沖擊載荷的有限元模