組合動(dòng)力裝置控制技術(shù)研究.pdf

1、本文是對(duì)組合動(dòng)力裝置控制技術(shù)的研究。組合動(dòng)力裝置是先進(jìn)飛機(jī)所需配備的重要機(jī)載設(shè)備，其控制技術(shù)是保證整個(gè)組合動(dòng)力裝置安全可靠運(yùn)行的關(guān)鍵。
　　 本文以某型組合動(dòng)力裝置為研究對(duì)象，首先從機(jī)理上分析了組合動(dòng)力裝置各個(gè)主要部件的特性，在小偏差范圍內(nèi)建立了單組元渦輪動(dòng)力裝置和燃?xì)鉁u輪動(dòng)力裝置系統(tǒng)的簡(jiǎn)化模型，同時(shí)采用工程上應(yīng)用廣泛的最小二乘法對(duì)簡(jiǎn)化模型參數(shù)進(jìn)行了辨識(shí)，得到能夠應(yīng)用于系統(tǒng)仿真和試驗(yàn)的置信度較高的數(shù)學(xué)模型；然后根據(jù)組合動(dòng)力裝置的

2、特點(diǎn)，設(shè)計(jì)了相應(yīng)的控制回路，以辨識(shí)的數(shù)學(xué)模型為對(duì)象進(jìn)行仿真研究，采用遺傳算法進(jìn)行了控制參數(shù)的尋優(yōu)，并引入了灰色控制以改善系統(tǒng)的控制效果；為了完成系統(tǒng)的仿真和試驗(yàn)，采用模擬電路，高性能的微處理器及其外圍電路等設(shè)計(jì)和實(shí)現(xiàn)了相應(yīng)的電子控制器，同時(shí)完成了地面監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和實(shí)現(xiàn)；最后，搭建了組合動(dòng)力裝置的半實(shí)物仿真平臺(tái)，驗(yàn)證了各個(gè)控制器以及控制策略的可行性和正確性，然后將設(shè)計(jì)的控制系統(tǒng)應(yīng)用在真實(shí)試車試驗(yàn)中，對(duì)控制效果進(jìn)行了分析和總結(jié)。