不同設(shè)計體系下高模量瀝青混合料性能研究.pdf

1、山東建筑大學(xué)碩士學(xué)位論文題目不同設(shè)計體系下高模量瀝青混合料性能研究計：學(xué)位論文8 2 頁表 格3 3 個插 圖3 4 幅國家自然科學(xué)基金項目評閱人：指導(dǎo)教師：學(xué)院院長：學(xué)位論文完成日期：篷甕一山東建筑大學(xué)碩士學(xué)位論文摘要本文主要針對當(dāng)前世界上普遍采用的三種瀝青混合料設(shè)計體系展開研究，即以體積指標(biāo)為主的馬歇爾設(shè)計方法、美國S u p e r p a v e 設(shè)計方法和以性能指標(biāo)為主的法國高模量設(shè)計方法。法國高模量瀝青混合料設(shè)計方法不同于中

2、美，有其獨特的優(yōu)勢，本文重點以法國高模量瀝青混合料為切入點進行研究。通過瀝青混合料強度理論分析高模量瀝青混合料實現(xiàn)的基本原理，使用B i s a r 軟件預(yù)測隨著中面層模量的變化，路面結(jié)構(gòu)力學(xué)變化的情況。對不同基質(zhì)瀝青進行D S R 和各種粘度試驗，將瀝青流變學(xué)指標(biāo)與瀝青混合料的力學(xué)指標(biāo)進行對比分析，分析瀝青剪切模量和抗車轍因子與瀝青混合料的動態(tài)模量和抗車轍因子變化的相關(guān)規(guī)律，研究瀝青的動力粘度和表觀粘度與瀝青混合料的高溫穩(wěn)定性能的關(guān)系

3、。本文進而參照法國高模量設(shè)計體系選用適用于中下面層的E M E - 1 4 混合料，采用不同標(biāo)號的基質(zhì)瀝青，分別為2 0 號瀝青、5 0 號瀝青、7 0 號瀝青和7 0 號瀝青+ 高模量添加劑，根據(jù)豐度系數(shù)確定瀝青用量。在相同級配下，研究不同標(biāo)號瀝青的使用與瀝青混合料抗車轍性能、力學(xué)性能、抗疲勞性能的關(guān)系。通過對國內(nèi)外瀝青混合料高溫穩(wěn)定性能和抗疲勞性能試驗方法和設(shè)備進行對比分析，分別選用漢堡和四點彎曲疲勞試驗進行性能試驗。對使用不同標(biāo)號