超聲汽化蒸汽驅動的排尿助力系統(tǒng)試驗研究與正交試驗設計.pdf

1、超聲汽化蒸汽驅動的排尿助力系統(tǒng)是一種基于超聲波熱效應和熱功轉換原理設計的輔助膀胱排尿的裝置。在該系統(tǒng)應用于臨床前，有必要對其進行理論建模、特性分析和模擬試驗研究。本文根據(jù)排尿助力系統(tǒng)的工作原理，運用超聲學、熱力學和流體力學理論建立了系統(tǒng)的數(shù)學模型，仿真分析和模擬試驗研究了系統(tǒng)的驅動特性和排尿動力特性，用正交試驗設計法優(yōu)化了系統(tǒng)的控制參數(shù)和結構參數(shù)。主要研究內容如下:
　　1.基于排尿助力系統(tǒng)的工作原理，運用超聲學、熱力學和流體力學

2、理論建立了系統(tǒng)的體外超聲波控制量與膀胱尿流率的多場耦合關系數(shù)學模型。
　　2.在MATLAB環(huán)境下，利用建立的數(shù)學模型對排尿助力系統(tǒng)進行仿真，分析了超聲波聲強、超聲波頻率、超聲波輻射面積、超聲波輻射時間和初始膀胱壓等參數(shù)對系統(tǒng)驅動特性和排尿動力特性的影響規(guī)律。
　　3.利用模擬試驗系統(tǒng)試驗研究了排尿助力系統(tǒng)各參數(shù)對驅動特性和排尿動力特性的影響;通過仿真結果與模擬試驗結果的對比，驗證了所建立的數(shù)學模型的正確性。
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