承運人的交貨責(zé)任.pdf

1、貨物在目的港進行交付是承運人履行海上貨物運輸?shù)淖詈笠粋€環(huán)節(jié)。由于海上運輸所具有的特殊風(fēng)險，導(dǎo)致實踐中在這一環(huán)節(jié)上出現(xiàn)諸多問題，如貨物的遲延交付、無單放貨、無人提貨等等。造成這些問題的原因有些是由于承運人在海上運輸中遇見的特殊海上風(fēng)險，有些則是由于承運人沒有謹慎地甚至是存在過失地履行運輸合同所致。可以這么說，海上運輸中所有可能產(chǎn)生的問題都集中體現(xiàn)于承運人在目的港貨物交貨這一環(huán)節(jié)。然而，在交付環(huán)節(jié)產(chǎn)生的很多問題往往得不到合理解決，導(dǎo)致糾紛的

2、產(chǎn)生。探究這種現(xiàn)象存在的原因，是由于法律對承運人交付環(huán)節(jié)沒有做出明確的規(guī)定，無論是以往的《海牙規(guī)則》、《維斯比規(guī)則》、或是我國的《海商法》都沒有給予清楚充分的規(guī)定，有的甚至未曾涉及，這不能不說是一個遺憾。筆者試圖通過本文對承運人交付問題的討論以引起對此問題更多的關(guān)注。 本文在對三大公約及《海商法》對承運人交付問題的規(guī)定進行分析的基礎(chǔ)上，試圖通過三大公約與《海商法》在承運人的遲延交付及無單放貨的規(guī)定進行比較、及與草案的最新規(guī)定進行

3、比較的過程中，發(fā)現(xiàn)各自的優(yōu)劣之處，總結(jié)歸納出對《海商法》的修改建議。 本文共有五章。第一章承運人交貨責(zé)任概述，具體包括交付行為的性質(zhì)、“交付，，的含義；第二章遲延交付問題，具體包括三大公約及《海商法》對遲延交付的規(guī)定、遲延交付問題在實踐與理論中存在的分歧及修改建議；第三章無單放貨，具體包括無單放貨問題在理論與實踐上存在的分歧、對無單放貨問題的定性及無單放貨產(chǎn)生的責(zé)任；第四章草案的相關(guān)規(guī)定，具體包括草案的制定背景、草案對遲延交付與