我國無船承運人責任風險管理研究.pdf

1、無船承運人作為航運經(jīng)濟中一種新興企業(yè)類型，日益受到社會各界的關注。而責任風險承擔能力是影響無船承運人發(fā)展的重要因素，本文的宗旨在于研究如何提高無船承運人的責任風險承擔能力，對于這一問題的研究可以概括為對以下幾個問題的回答：無船承運人面臨著那些責任風險?無船承運人為什么要提高責任風險能力?國外發(fā)展成熟的無船承運人是如何管理責任風險的?無船承運人如何制定責任風險管理決策? 作為航運經(jīng)濟中的組成部分，無船承運人發(fā)揮著重要作用。它并不經(jīng)

2、營船舶，但卻作為承運人提供海上運輸服務，并對貨物運輸全程承擔著承運人責任，其責任承擔能力有限。無船承運人與遠洋公共承運人以及國際貨運代理人之間有著千絲萬縷的聯(lián)系，三者之間在責任范圍、業(yè)務內(nèi)容、收入來源及管理制度等方面存在著差異。目前國內(nèi)無船承運企業(yè)面臨著“內(nèi)憂外患”，一方面，由于監(jiān)管力度不足，業(yè)內(nèi)存在為數(shù)不少的沒有取得經(jīng)營資格而經(jīng)營無船承運業(yè)務的企業(yè)；另一方面，實力強勁的外資企業(yè)大舉進入，憑借其優(yōu)勢已在國內(nèi)無船承運市場中占據(jù)了半壁江山，

3、給本土企業(yè)帶來了不小的挑戰(zhàn)。對于那些想要求得長遠發(fā)展的本土企業(yè)，加強管理，有效地控制風險成為必需。 責任風險是團體或個人因違法行為或特定法律事實的出現(xiàn)而遭受損失的可能性，源于主體依法所承擔的責任義務。隨著市場經(jīng)濟的不斷發(fā)展，人們的法律意識不斷增強，責任風險所帶來的損失將越來越大，逐漸成為國內(nèi)企業(yè)必須予以重視和解決的一個新問題，因而責任風險管理將逐漸成為企業(yè)經(jīng)營管理中應當關注的重要方面。作為企業(yè)所面臨的所有風險中的一種，責任風險的

4、管理是企業(yè)風險管理體系的組成部分，其管理流程也就與一般風險管理的完整過程相同，即首先要確定管理目標，然后識別并衡量所面臨的各類責任風險，其次考察各種風險控制措施，確定最佳對策組合，在各種風險管理對策之間做出選擇之后，管理者必須認真實施其決策并監(jiān)督前面幾個步驟制定和實施決策的結(jié)果。 在經(jīng)營過程中，無船承運人主要承擔著三類法律責任：第一，向托運人簽發(fā)提單，House B／L，承擔了承運人的責任；第二，接受遠洋公共承運人提單，Sea

5、B／L，承擔了托運人的責任；第三，作為海上運輸經(jīng)營者，由其他各種法律法規(guī)所規(guī)定的義務和責任。無船承運人的責任風險主要有三類：1、自身的過失導致的責任風險，例如員工的疏忽、不規(guī)范的操作等，此類風險的深層次原因在于企業(yè)管理制度的不完善；2、運輸責任劃分不合理導致的責任風險，例如隱藏損害所產(chǎn)生的風險等；3、分包人的過失導致的責任風險。 責任風險管理的外部經(jīng)濟性決定了企業(yè)在進行管理時缺乏相應的主動性，對于無船承運行業(yè)責任風險的管理不僅需

6、要企業(yè)自身的努力，更需要政府在立法、管理制度等方面的約束與支持。關于無船承運人的管理制度，世界各國在立法方面大致可以分為兩類，一類以美國為代表，將其與國際貨運代理人管理制度相區(qū)別，對無船承運人相關問題有單獨的立法；另一類是歐洲、日本等國，將無船承運人作為國際貨運代理人的一類，將兩者統(tǒng)一管理。我國目前已經(jīng)建立起一套無船承運行業(yè)的法律制度，但是也應看到這一制度尚存在一些有待改善之處。同時，我國相關的金融保險市場發(fā)展尚不完善，這些都給本國無船

7、承運企業(yè)進行責任風險管理帶來了困難。第四章試圖通過將我國的無船承運行業(yè)管理制度、國內(nèi)相關行業(yè)的發(fā)展情況同歐美國家進行對比，以獲得我國無船承運企業(yè)進行責任風險管理時值得借鑒的經(jīng)驗。 管理責任風險，首先要在風險信息收集的基礎上，識別并衡量各類風險，并在此基礎上制定風險管理的目標并制定管理決策。管理責任風險的途徑有很多，對于無船承運企業(yè)來說，完善企業(yè)管理制度，規(guī)范管理是化解其所面臨的第一類責任風險的有效途徑。責任保險、互保等手段可以將

8、風險有效的轉(zhuǎn)嫁。另外，企業(yè)也應當建立適當?shù)娘L險儲備金，以應對意外的損失?？傊?，有效的責任風險管理需要企業(yè)根據(jù)自身特點來選擇合理的策略組合并對實施效果進行有效的控制，最終實現(xiàn)責任風險管理的目標。 本篇論文采用了多種研究方法作為研究途徑。首先，本文采用對比的方法，將無船承運人與國際貨運代理人及遠洋公共承運人進行對比分析，找出無船承運企業(yè)的特征。又將歐美無船承運人責任風險管理同我國相比較，以尋求值得我國企業(yè)借鑒的經(jīng)驗。其次，本文