經(jīng)濟增長與城鎮(zhèn)化對我國CO2排放量影響研究.pdf

1、21世紀，全球經(jīng)濟迅速發(fā)展，環(huán)境污染問題也日益嚴峻。煤、石油等化石能源的過度消費，使得CO2排放量迅速增加，目前，我國已成為全球最大的CO2排放國家，作為回應(yīng)，我國在哥本哈根氣候大會上做出“到2020年我國單位GDP CO2排放量比2005年下降40％~45%”的承諾。因此，研究經(jīng)濟增長、城鎮(zhèn)化水平對我國能源消費CO2排放量的影響，并建立以“低排放、低污染、經(jīng)濟與環(huán)境相互協(xié)調(diào)”為特點的經(jīng)濟發(fā)展模式，顯得尤為重要。
　　首先，本文分

2、析經(jīng)濟增長、城鎮(zhèn)化、CO2排放量現(xiàn)狀，引入泰爾指數(shù)分析我國目前CO2排放量需要的生產(chǎn)性土地面積（以能源消費碳足跡來測量）區(qū)域差異性，并用生態(tài)壓力指數(shù)測算CO2排放量對我國生態(tài)環(huán)境的影響。其次，在上述背景下結(jié)合“EKC”理論，以1971~2012年的全國年度數(shù)據(jù)建立協(xié)整方程、VEC模型，協(xié)整方程表示經(jīng)濟增長、城鎮(zhèn)化對CO2排放量的長期影響，向量誤差修正方程表示經(jīng)濟增長、城鎮(zhèn)化對CO2排放量的短期影響，格蘭杰因果關(guān)系檢驗揭示三者之間的因果關(guān)

3、系，脈沖響應(yīng)函數(shù)和方差分解分析揭示三者之間的動態(tài)影響。最后，為彌補時間序列的不足，基于STIRPAT模型，將我國1995~2012年30個省市劃分為高、中、低排放區(qū)，并建立靜態(tài)面板模型和空間面板模型，進行對比分析，定量研究不同區(qū)域經(jīng)濟增長、城鎮(zhèn)化對我國CO2排放的影響，并創(chuàng)新性的引入私人汽車擁有量這一指標，研究其對CO2排放量的影響。
　　研究發(fā)現(xiàn)，目前我國CO2排放量仍在繼續(xù)增加，與此相對應(yīng)的生產(chǎn)性土地面積變化不大，我國能源消費

4、碳足跡有明顯的區(qū)域差異性，我國生態(tài)壓力在逐年遞增，且大部分省市生態(tài)壓力指標均大于1，我國目前的經(jīng)濟發(fā)展仍不滿足生態(tài)可持續(xù)發(fā)展要求，分析其原因表明，短、長期內(nèi)經(jīng)濟增長、城鎮(zhèn)化對CO2排放量具有促進作用，且經(jīng)濟增長對CO2排放量的影響為開口向上的拋物線形式的右端，不具有倒“U”型環(huán)境庫茲涅茨曲線效應(yīng)，城鎮(zhèn)化與經(jīng)濟增長互為因果關(guān)系，城鎮(zhèn)化水平、經(jīng)濟增長是引起CO2排放量增加的格蘭杰原因，反之不成立。短期內(nèi)，經(jīng)濟增長是引起CO2排放的主因，長期