曹妃甸實業(yè)港務公司物流系統(tǒng)優(yōu)化研究.pdf

1、隨著國際大宗散貨貿易的發(fā)展，曹妃甸港區(qū)依據優(yōu)越的地理位置，豐富的腹地資源，港口建設突飛猛進，吞吐量不斷提高；巨大產業(yè)結構調整的同時，給曹妃甸港區(qū)各港口企業(yè)帶來激烈的市場競爭。在這個大背景下，只有不斷提高港口物流管理水平，對港口物流系統(tǒng)進行優(yōu)化，才能提高港口物流效率，保證卸船質量，提升港口通過能力和企業(yè)競爭力。
　　本文以實業(yè)港務公司物流系統(tǒng)為研究對象，首先介紹實業(yè)港務公司物流系統(tǒng)的組成，特點和現狀，分析系統(tǒng)中礦石（煤炭）的裝卸，倒

2、運，堆場儲存，疏港等環(huán)節(jié)存在的問題缺陷和產生的影響，識別制約公司物流系統(tǒng)效率的最關鍵因素為貨位初始堆存位置的設置，闡述了系統(tǒng)優(yōu)化的必要性和可行性。
　　其次，對實業(yè)港務公司物流系統(tǒng)進行優(yōu)化設計，確認系統(tǒng)優(yōu)化的目標和原則，構建了物流系統(tǒng)優(yōu)化的總體框架，闡述了物流系統(tǒng)優(yōu)化的主要內容。
　　再次，對實業(yè)港務公司堆場建立數學模型，運用遺傳算法對模型進行求解，得到優(yōu)化方案，結合實際生產數據對各方案進行分析比較和評價，分析了物流系統(tǒng)優(yōu)化