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1、大部門體制改革是我國政府機(jī)構(gòu)改革的重要內(nèi)容，也是政府機(jī)構(gòu)改革成敗的關(guān)鍵，是中國政府現(xiàn)代化的必然要求，而大交通運(yùn)輸部制改革則是大部門體制改革的突出代表，其目的是要優(yōu)化交通運(yùn)輸布局，發(fā)揮整體優(yōu)勢(shì)和組合效率，加快形成便捷、通暢、高效、安全的綜合運(yùn)輸體系。大部門體制下的地方交通管理體制改革，面臨著諸多難題與挑戰(zhàn):部門利益是最大阻力和難點(diǎn)，權(quán)力結(jié)構(gòu)和職能劃分尚待完善、權(quán)力監(jiān)督與約束仍需加強(qiáng)，改革的策略和方法還需要探索和創(chuàng)新。因此，地方交通管理體制
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