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文檔簡介
1、隨著各國交往的日益頻繁,跨境環(huán)境損害問題日漸突出。甚至可以說,它每天都切實(shí)發(fā)生在全球各個(gè)地方,造成巨大的人身、財(cái)產(chǎn)和環(huán)境方面不可彌補(bǔ)的損失。于是跨境環(huán)境損害問題中的焦點(diǎn)就產(chǎn)生了:跨境環(huán)境損害事故最合理的責(zé)任追究方式為何?本文就此問題進(jìn)行了探討研究,希望通過對該領(lǐng)域現(xiàn)存的各種責(zé)任制度、各國實(shí)踐的比較分析,得出一些對中國以后相關(guān)的環(huán)境立法有啟示借鑒作用的建議。 本文除導(dǎo)言外共分為四章,計(jì)4萬余字。第一章對跨境環(huán)境損害責(zé)任進(jìn)行了簡單的
2、概述,明確了跨境環(huán)境損害、跨境環(huán)境損害責(zé)任等基礎(chǔ)概念的定義。在這里概念定義的明確非常必要,因?yàn)閲H法應(yīng)在何種程度上禁止跨境環(huán)境損害,取決于損害定義的明確、損害標(biāo)準(zhǔn)的確立。另外,鑒于國際上對與國際環(huán)境損害責(zé)任到目前為止也沒有一個(gè)統(tǒng)一的定義,筆者在對各種觀點(diǎn)總結(jié)歸納的基礎(chǔ)上,給出了較為全面的定義:跨境環(huán)境損害責(zé)任是責(zé)任主體對其跨境環(huán)境損害所應(yīng)承擔(dān)的國際責(zé)任,這種責(zé)任的形式因責(zé)任主體的不同而不同。 第二章關(guān)注跨境環(huán)境損害責(zé)任的傳統(tǒng)責(zé)任
3、形式——國家責(zé)任。文章從傳統(tǒng)國家責(zé)任制度出發(fā),循序論及跨境環(huán)境損害中的國家責(zé)任的定義和特點(diǎn),并對該項(xiàng)責(zé)任制度在解決跨境環(huán)境損害問題上的不足及存在的必要性進(jìn)行分析。在此基礎(chǔ)上,該章還較為詳細(xì)地分析了在解決跨境環(huán)境損害問題上國家責(zé)任形式新的發(fā)展趨向——國際法不加禁止的行為所產(chǎn)生的損害后果的國際責(zé)任。該新發(fā)展解決了傳統(tǒng)的國家責(zé)任在該領(lǐng)域中的致命弱點(diǎn):跨境環(huán)境行為多由國際法所不加禁止的危險(xiǎn)活動所造成的,如果堅(jiān)持傳統(tǒng)國家責(zé)任的法律基礎(chǔ)即行為的違法
4、性,那么隨著科技的發(fā)展傳統(tǒng)國家責(zé)任在這塊責(zé)任領(lǐng)域?qū)o所作為。同時(shí)該章也理性的指出了國家責(zé)任形式新發(fā)展的缺陷:很多細(xì)節(jié)性的技術(shù)問題沒有得到解決等問題的存在限制了該制度充分發(fā)揮作用。 第三章介紹研究了解決跨境環(huán)境損害問題的一些新出現(xiàn)的責(zé)任形式。由于各種因素相互作用,使得同與跨境環(huán)境損害有關(guān)的國家責(zé)任相比較,國際法中與跨境環(huán)境損害有關(guān)的國際民事賠償責(zé)任更為發(fā)達(dá),所以本章首先介紹分析了跨境環(huán)境損害賠償中民事賠償責(zé)任制度的定義和特點(diǎn),比較
5、研究了各國國內(nèi)法中關(guān)于這項(xiàng)制度的規(guī)定。在此基礎(chǔ)上,筆者對該項(xiàng)責(zé)任制度的優(yōu)點(diǎn)和不足之處進(jìn)行了分析;其次,筆者對建立在多邊條約基礎(chǔ)上的針對特定環(huán)境領(lǐng)域的責(zé)任制度——該領(lǐng)域中新近發(fā)展的一種責(zé)任形式——進(jìn)行了初步的探討;最后,本章專節(jié)對《巴塞爾議定書》中關(guān)于解決跨境環(huán)境損害責(zé)任制度的新的發(fā)展——責(zé)任主體雙軌制,一方面以實(shí)際加害人為主要的責(zé)任主體,并以嚴(yán)格責(zé)任相約束,另一方面,國家作為附帶的責(zé)任主體為公約提供財(cái)務(wù)來源或基金,并且加入賠償規(guī)范的簽署
6、承擔(dān)國家責(zé)任項(xiàng)下的義務(wù)——進(jìn)行了研究,并評析了該議定書相關(guān)規(guī)定的進(jìn)步與不足之處。 第四章分析研究了跨境環(huán)境損害責(zé)任制度發(fā)展的新趨勢即:國際民事賠償制度的發(fā)展、關(guān)注專門環(huán)境問題責(zé)任制度的發(fā)展、程序責(zé)任和義務(wù)的日益注重強(qiáng)調(diào)等。同時(shí),文章還分析了中國政府在跨境環(huán)境損害責(zé)任問題上的基本立場以及已經(jīng)采取的相關(guān)舉措。希望在分析國際上通行的做法以及新出現(xiàn)的更為合理的責(zé)任形式的基礎(chǔ)上,通過對比研究,對中國政府以后的立法和行動提供一點(diǎn)借鑒意見:首
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