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文檔簡介
1、隨著社會(huì)的高速發(fā)展,陸上資源慢慢匱乏,海洋資源逐漸被開發(fā),于是海上平臺(tái)應(yīng)運(yùn)而生,本文的研究對(duì)象即為海上平臺(tái)中的導(dǎo)管架平臺(tái)。導(dǎo)管架平臺(tái)長期處在復(fù)雜的海洋環(huán)境中,時(shí)刻遭受著各類載荷的侵襲,導(dǎo)管架平臺(tái)事故也接連發(fā)生。大量的實(shí)踐及分析表明:導(dǎo)管架平臺(tái)事故的發(fā)生多是由其管節(jié)點(diǎn)焊縫的疲勞失效造成的。所以,為了保證導(dǎo)管架平臺(tái)在服役期間的安全性和可靠性,對(duì)導(dǎo)管架平臺(tái)的管節(jié)點(diǎn)焊縫進(jìn)行疲勞壽命的預(yù)測有著至關(guān)重要的作用。
本文以渤海某導(dǎo)管架平臺(tái)為研
2、究對(duì)象,以ANSYS Workbench為分析工具,研究分析了該導(dǎo)管架平臺(tái)在風(fēng)載荷和波浪載荷共同作用下管節(jié)點(diǎn)熱點(diǎn)焊縫的應(yīng)力—時(shí)間歷程,并對(duì)熱點(diǎn)焊縫進(jìn)行了疲勞壽命的預(yù)測和分析。具體的預(yù)測流程主要包括:對(duì)導(dǎo)管架平臺(tái)所受的載荷進(jìn)行分析,并利用MATLAB對(duì)風(fēng)載荷、波浪載荷進(jìn)行模擬;對(duì)導(dǎo)管架平臺(tái)進(jìn)行靜力分析,對(duì)熱點(diǎn)管節(jié)點(diǎn)焊縫進(jìn)行確定;對(duì)導(dǎo)管架平臺(tái)進(jìn)行模態(tài)分析,得到導(dǎo)管架平臺(tái)前六階模態(tài)對(duì)應(yīng)的固有頻率,并通過計(jì)算得到導(dǎo)管架平臺(tái)的阻尼,為之后的動(dòng)力分
3、析奠定基礎(chǔ);對(duì)導(dǎo)管架平臺(tái)進(jìn)行瞬態(tài)動(dòng)力學(xué)分析,得到導(dǎo)管架平臺(tái)在風(fēng)載荷和波浪載荷共同作用下熱點(diǎn)焊縫的應(yīng)力—時(shí)間歷程;利用雨流計(jì)數(shù)法得到管結(jié)點(diǎn)熱點(diǎn)焊縫的應(yīng)力譜,同時(shí)利用BS7608標(biāo)準(zhǔn)確定管結(jié)點(diǎn)熱點(diǎn)焊縫的S-N曲線,之后結(jié)合線性累計(jì)損傷理論得到各個(gè)管結(jié)點(diǎn)熱點(diǎn)焊縫的疲勞壽命;最后對(duì)海水腐蝕對(duì)導(dǎo)管架平臺(tái)管結(jié)點(diǎn)焊縫疲勞壽命的影響進(jìn)行了分析。
通過上述工作,本文成功得到了導(dǎo)管架平臺(tái)管結(jié)點(diǎn)熱點(diǎn)焊縫的疲勞壽命,約為21年,即導(dǎo)管架平臺(tái)的預(yù)測疲勞
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