導管架平臺冰振疲勞特性研究.pdf

1、冰載荷對于在冰區(qū)服役的海洋結構物是結構損傷、壽命及安全性的主要影響因素。冰激振動會使結構產生疲勞損傷。較高的極值冰載荷甚至會造成結構在短時間內發(fā)生破壞導致平臺傾覆。交變冰力引起的結構交變應力必將導致結構的局部疲勞損傷。在海洋平臺的設計中，對冰振疲勞損傷的研究是至關重要的。 本文的課題背景系渤海石油公司JZ20-2NW導管架平臺結構冰振疲勞計算項目。本文根據平臺的特點和現(xiàn)有的設計資料，提出進行冰振分析所需基礎數據的要求和分析方法及

2、步驟；根據提供的環(huán)境資料和相關的基礎數據，對冰數據進行篩選，得出適合本項目的數據資料；根據所篩選的數據，對結構進行數值模擬分析，針對冰數據分布，進行冰振分析模型的篩選，從工程實際出發(fā)，合理考慮結構和冰的相互作用，并得出冰振的響應曲線；根據響應曲線，對現(xiàn)有結構進行疲勞分析。 在完成導管架平臺管節(jié)點冰振疲勞強度計算分析的基礎上，本文探討了動冰力發(fā)生線性變化時結構疲勞損傷的變化規(guī)律，從而可以改進計算方案，極大縮小計算工作量，為今后該類