廢舊輪胎攔石網(wǎng)的室內(nèi)試驗研究.pdf

1、隨著人類活動的廣度和力度不斷加大，多山地帶的滾石問題也越來越突出。然而，國內(nèi)有關(guān)滾石發(fā)生機理和滾石災(zāi)害防治技術(shù)的研究明顯不足，并且亟待新方法和新技術(shù)的出現(xiàn)。如今，廢舊輪胎造成的“黑色污染”問題越來越嚴(yán)重，極大的危害著自然環(huán)境及人類的身心健康。作者設(shè)想利用廢舊輪胎來發(fā)展新型的滾石防護結(jié)構(gòu)，如廢舊輪胎攔石網(wǎng)。在有效防治滾石災(zāi)害的同時，這一新型防護結(jié)構(gòu)的推廣還可達到廢舊輪胎再利用的目的，不僅符合國家的環(huán)保戰(zhàn)略，還具有較好的經(jīng)濟效益和社會效益。

2、
　　通過對廢舊輪胎的材料組成及其基本物理力學(xué)性質(zhì)的分析，可以發(fā)現(xiàn)輪胎具有彈性好、強度高、耐老化性好等顯著特點，并且完全可以滿足廢舊輪胎攔石網(wǎng)應(yīng)具有足夠強度、柔性和耐久性的要求。為了高效地攔截滾石，需要考慮廢舊輪胎攔石網(wǎng)下端與坡面上混凝土的結(jié)合問題，為此而開展了輪胎胎面與混凝土結(jié)合的力學(xué)試驗研究。
　　為了確定廢舊輪胎攔石網(wǎng)合理的連接材料和連接工藝，作者分別對鋼筋連接式和螺栓連接式攔石網(wǎng)進行了滾石沖擊模擬試驗。通過試驗對比分