低噪聲輪胎的試驗(yàn)研究.pdf

1、本文是結(jié)合上海市科委“輕卡低噪聲輪胎試驗(yàn)研究”項(xiàng)目完成的，論文系統(tǒng)地介紹了低噪聲輪胎的開發(fā)過(guò)程，開發(fā)的輕卡低噪聲輪胎將投入批量生產(chǎn)和應(yīng)用。該研究對(duì)于降低城市交通噪聲具有重大理論和實(shí)際意義。本文系統(tǒng)深入地研究了輪胎噪聲的研究現(xiàn)狀和發(fā)展方向、輪胎噪聲分類和產(chǎn)生機(jī)理。結(jié)合“上輪—同濟(jì)輪胎噪聲與振動(dòng)技術(shù)中心”低噪聲輪胎的設(shè)計(jì)開發(fā)經(jīng)驗(yàn)，提出了低噪聲輪胎的開發(fā)流程和試驗(yàn)規(guī)范。根據(jù)輪胎花紋節(jié)距的優(yōu)化設(shè)計(jì)，通過(guò)仿真計(jì)算優(yōu)化出低噪聲輪胎，并進(jìn)

2、行人工刻制輪胎花紋。分析了輪胎噪聲測(cè)試條件和方法，進(jìn)行了輪胎噪聲的測(cè)試。研究了速度、載荷、氣壓、節(jié)距、溝槽寬度、橡膠材料等參數(shù)對(duì)輪胎噪聲的影響規(guī)律，采用A聲級(jí)、1/30ct、FFT頻譜等客觀評(píng)價(jià)量對(duì)試驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行了分析，為低噪聲輪胎的設(shè)計(jì)提供了理論依據(jù)。在低噪聲輪胎的優(yōu)化設(shè)計(jì)上，分析了國(guó)內(nèi)外輪胎噪聲的評(píng)價(jià)量和評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)。在實(shí)際優(yōu)化設(shè)計(jì)時(shí)，采用了輪胎噪聲主觀與客觀相結(jié)合的綜合評(píng)價(jià)方法，通過(guò)主觀和客觀評(píng)價(jià)確定了低噪聲輪胎花紋結(jié)構(gòu)。