中國電煤轉(zhuǎn)運模型研究.pdf

1、電煤轉(zhuǎn)運指的是電煤從坑口生產(chǎn)后運輸?shù)诫娒盒枨蟮氐倪^程中需要經(jīng)過不同運輸方式之間的轉(zhuǎn)換。由于中國電煤產(chǎn)地與需求地嚴(yán)重錯位，電煤資源獲得到利用通常需要長距離運輸，從而導(dǎo)致電煤轉(zhuǎn)運不可避免。電煤良好轉(zhuǎn)運將對中國社會產(chǎn)生積極作用。一方面從運輸角度看，電煤良好轉(zhuǎn)運能減小中國運輸壓力，緩解運輸瓶頸;另一方面從社會福利角度看，電煤良好轉(zhuǎn)運能減少運輸成本，從而增加社會總效益。
　　然而，目前學(xué)術(shù)界對中國電煤轉(zhuǎn)運研究大多是對電煤轉(zhuǎn)方運輸方式比較、對

2、電煤轉(zhuǎn)運政策研究，對電煤轉(zhuǎn)運缺乏定量指導(dǎo)。所以，電煤轉(zhuǎn)運現(xiàn)狀仍然復(fù)雜，社會總成本仍然居高不下。本文在前人電煤轉(zhuǎn)運研究的基礎(chǔ)上，從電煤供需實際出發(fā)，以運輸最小成本為目標(biāo)，對中國電煤轉(zhuǎn)運建模進(jìn)行研究。最終通過運用該模型，指導(dǎo)中國電煤轉(zhuǎn)運。
　　首先，本文分析中國電煤供需影響。從宏觀環(huán)境出發(fā)，對中國電煤轉(zhuǎn)運PEST分析。政治、經(jīng)濟(jì)、社會及技術(shù)四個方面的變化，都將對中國電煤供需產(chǎn)生影響。電煤產(chǎn)地、需求地變遷，也將會影響中國電煤供需結(jié)構(gòu)。<

3、br>　　其次，本文對中國電煤運輸系統(tǒng)進(jìn)行研究。中國電煤轉(zhuǎn)運涉及到公路、鐵路及水路之間相互轉(zhuǎn)換，因此，需要對各自運輸方式及轉(zhuǎn)運特點進(jìn)行比較。通過比較電煤轉(zhuǎn)運方式，然后分系統(tǒng)分析中國電煤轉(zhuǎn)運現(xiàn)狀。
　　再次，在研究中國電煤供需情況及轉(zhuǎn)運現(xiàn)狀基礎(chǔ)上，建立中國電煤轉(zhuǎn)運模型。再根據(jù)中國電煤轉(zhuǎn)運實際情況，進(jìn)行模型優(yōu)化，最終得出符合中國電煤轉(zhuǎn)運實際的模型。
　　最后，運用2015年中國發(fā)電數(shù)據(jù)以及電煤供給數(shù)據(jù)，對該模型進(jìn)行驗證。模型計算