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文檔簡(jiǎn)介
1、鐵路運(yùn)輸一直以來(lái)在我國(guó)貨運(yùn)行業(yè)中都占有重要地位,它的發(fā)展影響著相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。近年來(lái),快遞業(yè)的發(fā)展使鐵路運(yùn)輸面臨著巨大壓力,人們對(duì)貨運(yùn)速度的關(guān)注勝過(guò)了對(duì)成本的關(guān)注。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,公路運(yùn)輸發(fā)展呈上升趨勢(shì)而鐵路運(yùn)輸呈下降趨勢(shì),且鐵路運(yùn)輸一部分市場(chǎng)份額已經(jīng)被公路運(yùn)輸占領(lǐng)。因此,提高鐵路運(yùn)輸效率迫在眉睫。提高鐵路運(yùn)輸效率,提高編組站作業(yè)效率是關(guān)鍵。目前,我國(guó)已經(jīng)成功研制出了CIPS和SAM編組站管控一體化系統(tǒng),兩種系統(tǒng)通過(guò)不同的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)實(shí)
2、現(xiàn)了編組站多項(xiàng)操作的集中控制以及自動(dòng)化管理,但是系統(tǒng)中還存在一些不足。
RFID是一種無(wú)線通信技術(shù),標(biāo)簽信息存儲(chǔ)量大而且能快速讀取并自動(dòng)存儲(chǔ),它的這些特性可以為編組站各戰(zhàn)場(chǎng)提供作業(yè)所需信息。本文根據(jù)管控系統(tǒng)實(shí)際應(yīng)用現(xiàn)狀的調(diào)研,分析和總結(jié)了編組站對(duì)未來(lái)管控系統(tǒng)在技術(shù)、功能和管理上的需求。在此基礎(chǔ)上,本文成功設(shè)計(jì)了基于RFID技術(shù)的需求解決方案,研究利用RFID技術(shù)實(shí)現(xiàn)貨檢信息自動(dòng)反饋、股道自動(dòng)控制、自動(dòng)測(cè)速控速。在方案設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)
3、上,構(gòu)建了基于RFID的編組站管控系統(tǒng)數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)架構(gòu),并利用Microsoft Visual Studio開(kāi)發(fā)的RFID標(biāo)簽數(shù)據(jù)獲取程序?qū)幗M站標(biāo)簽數(shù)據(jù)獲取進(jìn)行了模擬。最后,利用系統(tǒng)開(kāi)發(fā)工具Java SE和My SQL開(kāi)發(fā)了基于RFID的編組站管控一體化系統(tǒng),對(duì)系統(tǒng)架構(gòu)、功能結(jié)構(gòu)、業(yè)務(wù)流程、數(shù)據(jù)流程、數(shù)據(jù)庫(kù)等進(jìn)行了詳細(xì)設(shè)計(jì)。
在基于RFID的編組站管控一體化系統(tǒng)中,RFID技術(shù)貫穿了整個(gè)編組站作業(yè)過(guò)程,提高了系統(tǒng)信息處理效率
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