鐵路編組站擴能研究.pdf

1、重慶西站是全國鐵路四十八個重要編組站之一,它位于重慶市九龍坡區(qū)華巖鎮(zhèn),襄渝線終點K837+556m處,是成渝線、川黔線、襄渝線三條鐵路干線的交匯點,屬全路區(qū)域性編組站,它在中國的鐵路網(wǎng)中起著承東啟西、接北連南的重要作用.該論文以渝懷線、遂渝線和襄渝雙線的引入,造成今后重慶西編組站車流量不斷上升,不能滿足重慶市經(jīng)濟發(fā)展和鐵路中長期發(fā)展的需要為切入點,著重從以下幾個方面對重慶西站的發(fā)展方向進行了研究:一、從重慶西站現(xiàn)有的基本狀況、特征和功能

2、著手,通過前期的細(xì)致調(diào)查、數(shù)據(jù)收集和精心計算,深入分析其咽喉通過能力、到發(fā)線通過能力和改編能力的情況,確定車站現(xiàn)在辦理能力為5347輛/日.二、結(jié)合今后重慶市物流業(yè)的快速發(fā)展、重慶東集裝箱結(jié)點站的形成以及渝懷、遂渝新線的引入等,分析影響重慶西站現(xiàn)有能力的各種因素,闡明對重慶西站進行擴能改造的必然性.三、根據(jù)重慶西站的作用和特征,結(jié)合實際,有針對性地提出對重慶西站進行擴能改造的幾種可行性措施.四、根據(jù)今后車輛量上升的特點和多種擴能措施的比

3、選.考慮到重慶市的經(jīng)濟建設(shè)和綜合交通體系的完善,確立最為有效的擴能措施--新建東到發(fā)場.五、對新建東到發(fā)場這一方案中的咽喉通過能力、到發(fā)線通過能力和改編能力進行分析、論證,驗證其方案的可行性和所產(chǎn)生的綜合效益.六、對于遠(yuǎn)期發(fā)展的一些規(guī)劃問題,論文進行了初探,有助于今后涉足于這方面問題的深入研究.總之,對重慶鐵路樞紐中主要的編組站--重慶西站進行研究和規(guī)劃,是一個非常有意義的課題.研究結(jié)果對提高重慶綜合交通運輸系統(tǒng)的運輸能力、滿足重慶市社