H電梯公司零部件入廠物流服務鏈的構建.pdf

1、物流服務供應鏈是隨著物流服務產業(yè)的不斷發(fā)展以及顧客對產品的附加要求逐漸增多而興起的，是一種以物流服務集成商為核心，通過計劃、整合與協(xié)調供應鏈中各成員的物流資源，為物流服務集成商提供柔性化物流服務的一種新型供應鏈，處于服務鏈核心地位的物流服務集成商整合供應鏈上各個物流服務商的服務能力，彌補自身運營能力的不足，避免能力不足或者資源過剩，實現(xiàn)整個鏈條的共贏。因此，從服務能力分配與協(xié)調的角度來研究物流服務鏈的構建具有非常重要的意義。
　　

2、 本文的研究目的是構建H電梯公司的零部件入廠物流服務鏈。電梯零部件種類繁多，數(shù)量龐大，為了實現(xiàn)H公司的JIT生產目標，對入廠物流進行協(xié)調與優(yōu)化很有必要。本文通過構建零部件入廠物流服務鏈，合理安排各種物流服務的分配和協(xié)調，解決了入廠物流的冗余和到貨不及時問題。本文首先介紹物流服務鏈的含義以及結構模型，然后分析了H公司概況以及構建H公司零部件入廠物流服務鏈構建的必要性。緊接著運用eviews模型預測電梯需求以及需求的柔性，從而推出對各種運

3、輸能力的需求，為物流服務供應商的選擇做鋪墊。最后，通過以下過程來構建物流服務鏈:運用模糊綜合評價法選擇合適的物流服務商，建立基于時間約束的目標規(guī)劃，給各個物流服務商分配任務，合理安排運輸量和到達時間，整合物流資源，目的是在各種物流資源最優(yōu)組合以及最小化成本的條件下，滿足零部件按時到廠，實現(xiàn)JIT生產模式。
　　 本文提出入廠物流服務供應鏈的觀點，并應用到JIT生產模式的電梯零部件入廠物流中，優(yōu)化H電梯公司的入廠物流。本文的研究主