B公司MilK-run模式下零部件入廠物流及其路徑研究.pdf

1、近年來，制造企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)越來越激烈，降低產(chǎn)品成本已經(jīng)不是主要有效的手段，企業(yè)更加重視整個(gè)供應(yīng)鏈的物流成本。從供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)來看，供應(yīng)鏈物流分為供應(yīng)物流、生產(chǎn)物流、銷售物流以及逆向物流。供應(yīng)物流即入廠物流，在最初的入廠物流模式中，采取的是供應(yīng)商直送模式，然而這種模式面臨著巨大的考驗(yàn)，已經(jīng)不能適應(yīng)快速發(fā)展的步伐。結(jié)合制造企業(yè)現(xiàn)在在生產(chǎn)中采取JIT生產(chǎn)，即要求供應(yīng)商要適應(yīng)JIT供應(yīng)，同時(shí)要降低供應(yīng)物流的成本，提高服務(wù)水平，循環(huán)取貨模式已經(jīng)越來

2、越受到各大企業(yè)的傾賴。
　　循環(huán)取貨是在供應(yīng)鏈基礎(chǔ)上發(fā)展起來的，是集成思想在供應(yīng)物流上進(jìn)一步完善的表現(xiàn)。本文作者通過對(duì)循環(huán)取貨的歷史、定義、優(yōu)缺點(diǎn)及成功的實(shí)施條件等進(jìn)行了分析研究后，同時(shí)結(jié)合循環(huán)取貨在國(guó)內(nèi)的應(yīng)用現(xiàn)狀，提出了適用于該問題的理論模型。
　　本文結(jié)合企業(yè)實(shí)例，通過對(duì)企業(yè)零部件入廠物流現(xiàn)狀的分析，發(fā)現(xiàn)了該企業(yè)存在的問題，提出了實(shí)施循環(huán)取貨的措施，并對(duì)該企業(yè)從行業(yè)狀況、供應(yīng)商狀況、信息系統(tǒng)、實(shí)施Milk-run的服務(wù)商

3、等方面進(jìn)行了分析。然后本文主要從兩個(gè)方面著手于對(duì)循環(huán)取貨的研究:一是循環(huán)取貨的運(yùn)作流程，二是循環(huán)取貨的路徑確定。循環(huán)路徑的確立也是供應(yīng)物流中節(jié)省成本最關(guān)鍵的一步，對(duì)于解決實(shí)施JIT后帶來的高運(yùn)費(fèi)和企業(yè)想要達(dá)到的“零庫存”的效益背反問題，有著重要作用。首先對(duì)企業(yè)入廠物流的運(yùn)作流程進(jìn)行了分析，即針對(duì)計(jì)劃、執(zhí)行、配送各階段的流程分析，并設(shè)計(jì)出了適用于該企業(yè)的運(yùn)作流程。其次，對(duì)循環(huán)取貨的路徑問題進(jìn)行了研究，通過對(duì)循環(huán)取貨路徑進(jìn)行數(shù)學(xué)建模，利用改