港口物流與城市經濟增長的關系研究——以大連為例.pdf

1、隨著全球經濟一體化進程的加快，資源和產品在國際間的流動越發(fā)頻繁，港口物流業(yè)在全球綜合運輸網絡中的作用也愈發(fā)凸顯。國內外發(fā)展經驗表明，對于沿海地區(qū)的經濟發(fā)展，港口是帶動區(qū)域經濟發(fā)展的核心戰(zhàn)略資源，港口物流作為港口經濟的核心和重要支撐，已成為連接港口—港口產業(yè)—港口城市發(fā)展的紐帶[1]。所以，近年來，港口物流的發(fā)展與城市（區(qū)域）經濟增長之間的關系研究也逐漸成為了國內外學界的研究熱點。
　　本文以港口物流與城市經濟增長之間的關系為研究對

2、象，首先闡述了論文選題的研究背景、目的及意義、論文結構與研究方法，并從國內和國外兩個方面對港口物流與城市（區(qū)域）經濟增長關系的相關理論和實證研究成果進行了回顧和總結。其次在理論分析部分，回顧了港口物流的發(fā)展歷程，比較了傳統(tǒng)港口物流與現(xiàn)代港口物流的區(qū)別，定義了現(xiàn)代港口物流的內涵，分析了現(xiàn)代港口物流的特點和作用;界定了經濟增長與經濟發(fā)展的概念區(qū)別，介紹了區(qū)域（城市）經濟增長的相關理論;初步探討了港口物流與城市經濟的相互作用機制。然后結合大連

3、的實際情況，概述了大連港口物流的發(fā)展狀況，通過研究1994年至2010年間的數(shù)據對大連港口物流與經濟增長之間的關系進行了時序分析。再然后，通過采用多變量建立向量自回歸模型，利用格蘭杰因果檢驗、脈沖響應函數(shù)和方差分解等方法分析了大連港口物流與城市經濟增長的動態(tài)相關性和因果關系。結果表明，大連港口物流與經濟增長之間存在著長期穩(wěn)定的均衡關系;港口物流與經濟增長之間存在單向因果關系，港口物流的兩個衡量指標港口吞吐量與集裝箱吞吐量之間存在雙向因果