工業(yè)鐵路調(diào)度計劃智能編制系統(tǒng)及其關(guān)鍵算法.pdf_第1頁
已閱讀1頁,還剩55頁未讀, 繼續(xù)免費閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進行舉報或認領(lǐng)

文檔簡介

1、鐵路運輸在企業(yè)物流環(huán)節(jié)具有十分重要的地位,肩負著保障生產(chǎn)的重任。長期以來我國企業(yè)鐵路運輸作業(yè)大多以人工調(diào)度為主,導致調(diào)度作業(yè)效率低下,物流運輸不及時,隨著經(jīng)濟的發(fā)展,企業(yè)的生產(chǎn)規(guī)模日益擴大,這種落后的調(diào)度方式越來越不能滿足企業(yè)生產(chǎn)運輸?shù)囊?。因此,研究企業(yè)鐵路作業(yè)計劃智能編制,實現(xiàn)作業(yè)計劃自動編制和優(yōu)化,對提高企業(yè)鐵路的運輸效率具有十分重要的意義。
  本文對工業(yè)鐵路調(diào)度計劃編制中的若干關(guān)鍵問題進行了研究,針對系統(tǒng)的核心問題,調(diào)度

2、計劃的智能編制,研究了基于蟻群算法的調(diào)度計劃智能編制的方法,將掛車作業(yè)和摘車作業(yè)抽象為蟻群搜索的節(jié)點,將鐵路調(diào)度作業(yè)的編制問題轉(zhuǎn)化為蟻群算法的搜索問題,通過代價比較,選出螞蟻搜索的最優(yōu)計劃作為調(diào)度計劃,成功應(yīng)用于企業(yè)鐵路調(diào)度計劃智能編制系統(tǒng)中。
  路徑搜索是工業(yè)鐵路智能調(diào)度系統(tǒng)的基本功能,其運行效率及所得目標路徑直接關(guān)系到運輸計劃的高效性和準確性。本文通過對鐵路站場進行分析研究,將站場抽象為圖結(jié)構(gòu),建立基于鐵路站場結(jié)構(gòu)的拓撲模型

3、,在此基礎(chǔ)上提出了基于限定方向的有向圖模型的路徑搜索方法,完成路徑搜索功能。
  車輛的位置信息是組織調(diào)度的基礎(chǔ),只有及時、準確掌握企業(yè)站場內(nèi)所有車輛的位置信息,才能夠?qū)崿F(xiàn)鐵路調(diào)度工作的正常進行。本文以工業(yè)鐵路調(diào)度計劃智能編制系統(tǒng)生成的鐵路運輸行車作業(yè)計劃為依據(jù),設(shè)計一種定位算法,在此基礎(chǔ)上提出了一種軟件形式的車輛位置跟蹤方法,高效實現(xiàn)對車輛位置的跟蹤。
  本文在以上研究的基礎(chǔ)上,開發(fā)了企業(yè)鐵路調(diào)度計劃智能編制系統(tǒng),論文給

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預覽,若沒有圖紙預覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 眾賞文庫僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負責。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

最新文檔

評論

0/150

提交評論