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1、該論文進(jìn)行了如下的研究工作:1、通過(guò)在鐵路分局運(yùn)輸控制論大系統(tǒng)中分析日班計(jì)劃,明確了鐵路分局日斑計(jì)劃編制問(wèn)題的本質(zhì)是鐵路分局運(yùn)輸控制論大系統(tǒng)中的最優(yōu)設(shè)計(jì)問(wèn)題;通過(guò)進(jìn)一步分析手工編制計(jì)劃中分層和分塊編制現(xiàn)象產(chǎn)生的原因,明確了鐵路分局日班計(jì)劃編制問(wèn)題的研究對(duì)象是:以分局為整體的裝車計(jì)劃、以分局為整體的列車工作計(jì)劃(包括御車計(jì)劃)和機(jī)車牽引區(qū)段的機(jī)車工作計(jì)劃.2、研究了鐵路分局列車工作計(jì)劃編制問(wèn)題的最優(yōu)控制模型.3、研究了鐵路分局裝車計(jì)劃編制
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