基于CAN數(shù)據(jù)的公交車輛遠程監(jiān)控技術應用研究.pdf

1、當前，采用CAN總線系統(tǒng)的公交車輛已成為城市公交車輛的發(fā)展趨勢。以車載CAN總線數(shù)據(jù)、GPS數(shù)據(jù)為數(shù)據(jù)支撐，建立以車載CAN總線數(shù)據(jù)為基礎，搭配GPS、GIS，構建一套基于CAN數(shù)據(jù)的公交車輛遠程監(jiān)控應用，實現(xiàn)對行駛中的公交車輛車況監(jiān)測及對行駛一段時間的公交車輛營運狀況、駕駛狀況進行分析，對提高車輛運營安全評估等方面具有重要意義。本文以車載CAN數(shù)據(jù)為數(shù)據(jù)支撐，提出基于CAN數(shù)據(jù)的公交車輛遠程監(jiān)控數(shù)據(jù)抽取技術，并設計實現(xiàn)了基于CAN數(shù)據(jù)

2、的公交車輛遠程監(jiān)控應用。
　　本文首先對基于CAN數(shù)據(jù)的公交車輛遠程監(jiān)控應用相關技術進行分析研究。然后，對基于CAN數(shù)據(jù)的公交車輛遠程監(jiān)控應用進行設計，在應用功能分析、總體設計與通信協(xié)議研究的基礎上，構建了基于CAN數(shù)據(jù)的公交車輛遠程監(jiān)控應用框架。并在SQL數(shù)據(jù)庫增量數(shù)據(jù)抽取方式基礎上，利用數(shù)據(jù)分類及鏈表數(shù)據(jù)結構，提出CAN數(shù)據(jù)的車輛監(jiān)控應用增量數(shù)據(jù)抽取技術，最后對基于CAN數(shù)據(jù)的公交車輛遠程監(jiān)控應用進行實現(xiàn)并進行實驗論證。

3、>　　本文利用Microsoft Visual Studio編程工具及C++、C＃語言等進行開發(fā)與搭建實驗環(huán)境。利用基于車載CAN硬件設備采集的實際數(shù)據(jù)，采用c＃語言編寫的數(shù)據(jù)發(fā)送端實現(xiàn)實驗數(shù)據(jù)模擬，作為實驗基礎數(shù)據(jù)。在此基礎上，對基于CAN數(shù)據(jù)的車輛監(jiān)控應用模型及實現(xiàn)進行實驗論證，證明本文構建的基于CAN數(shù)據(jù)的公交車輛遠程監(jiān)控應用的有效性。并對基于CAN數(shù)據(jù)的公交車輛遠程監(jiān)控應用的增量數(shù)據(jù)抽取方法進行實驗驗證，論證本文提出的基于CAN