公交車輛行駛平順性評價(jià)方法的研究與應(yīng)用.pdf

1、汽車行駛平順性是指車輛在行駛過程中對來自車輛自身振動或是由路面不平引起的車輛振動的響應(yīng)結(jié)果。平順性性能的好壞直接影響著駕乘人員的乘坐舒適性。當(dāng)人體長期處于振動的環(huán)境中時(shí)，很容易產(chǎn)生頭暈、疲勞、注意力不集中等狀態(tài)，甚至引發(fā)各種心臟疾病。這些情況的出現(xiàn)對于駕駛?cè)藛T來說很容易導(dǎo)致交通事故的發(fā)生；對于乘坐人員來說則嚴(yán)重影響其心理狀態(tài)以及后續(xù)工作或活動的正常進(jìn)行。
　　公交車輛在城市公共交通中扮演著重要的角色，車輛的實(shí)時(shí)運(yùn)行狀況對出行的人們

2、產(chǎn)生著很大的影響。隨著人們對于公交車輛乘坐水平要求的不斷提高，研究公交車輛的行駛平順性就成了一個很重要的課題。
　　本文根據(jù)實(shí)驗(yàn)需要選定了振動加速度傳感器、數(shù)據(jù)記錄儀等設(shè)備設(shè)計(jì)了實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)。根據(jù)評價(jià)方法中的各個考慮因素制定了各種工況下的數(shù)據(jù)采集方案。實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)采集過程中，在合肥市選定了實(shí)際運(yùn)營線路中的公交車輛作為試驗(yàn)車輛進(jìn)行了車輛振動加速度信號的數(shù)據(jù)采集工作。詳細(xì)介紹了ISO2631國際標(biāo)準(zhǔn)中對于振動對于人體的影響以及對車輛行

3、駛平順性的評價(jià)方法，并以ISO2631國際標(biāo)準(zhǔn)為基礎(chǔ)，結(jié)合平順性評價(jià)方法的研究成果，介紹了最新的平順性評價(jià)指標(biāo)—汽車綜合振動舒適度Cgv以及新評價(jià)指標(biāo)的詳細(xì)推導(dǎo)過程，對試驗(yàn)車輛進(jìn)行了平順性評價(jià)與分析。在實(shí)驗(yàn)過程中根據(jù)具體的實(shí)驗(yàn)工況對各影響因素的加權(quán)系數(shù)向量進(jìn)行了確定，最終計(jì)算得到的評價(jià)結(jié)果與主觀評價(jià)的感受是相一致的，從而驗(yàn)證了評價(jià)方法的適用性及影響因素加權(quán)系數(shù)向量確定的有效性。
　　這樣就為特定工況下特定車輛的設(shè)計(jì)和性能評價(jià)、改進(jìn)