相鄰動葉異常偏轉對兩級軸流風機失速先兆影響機理研究.pdf

1、動葉可調式軸流風機通過改變動葉角度調節(jié)風機流量，使風機具有較高的運行效率。在運行調整過程中，一個或多個動葉安裝角度非同步調整現象時有發(fā)生，導致風機性能改變。研究動葉角度異常偏轉對軸流風機失速先兆誘發(fā)的影響機理具有重要的理論意義和工程價值。
　　本文以某電站兩級動葉可調式軸流風機為研究對象，對第二級動葉輪內出現相鄰動葉角度異常偏轉時軸流風機的失速過程進行非定常數值模擬，分析相鄰動葉角度異常偏轉對風機失速先兆的起始位置、表現形式及旋轉

2、失速三維非定常演化過程的影響機制。相鄰偏轉角度相等的模擬結果表明：異常偏轉角度對風機性能有影響，當偏轉角度為-9°時，風機的安全裕度減??；偏轉角度為+9°時，風機的安全裕度增加。異常偏轉角度對失速起始級無影響，即均首先出現在第二級動葉輪內，但異常偏轉角度改變了軸流風機的失速誘發(fā)機制，偏轉角度為+9°時，流動分離區(qū)，即失速先兆首先出現在+9°異常葉片吸力面葉頂處，分離區(qū)影響范圍逐漸增大，最終發(fā)展為面積較大的回流區(qū)，當回流區(qū)增大到一定程度后

3、，會從異常葉片葉頂上脫落至后面的流道，而+9°異常葉片吸力面葉頂處會繼續(xù)產生新的流動分離區(qū)和回流區(qū)，這種失速方式發(fā)展周期長，為模態(tài)波型失速；偏轉角度為-9°時，首先在葉輪頂部產生周向均勻分布的小范圍流動分離區(qū)，當分離區(qū)堆積到一定程度后形成面積較大的回流區(qū)，即失速先兆，這種失速方式發(fā)展迅速，符合突尖型失速先兆的特點。
　　相鄰偏轉角度不同的模擬結果表明：偏轉角度為+-9°(+9°異常葉片在-9°異常葉片的逆時針方向位置)和偏轉角度為