奉溪高速王家坪隧道出口段滑坡穩(wěn)定性研究及治理工程方案設(shè)計(jì).pdf

1、隨著西部地區(qū)的的開發(fā),我國(guó)在公路、鐵路等工程開挖過程中發(fā)生的邊坡垮塌現(xiàn)象愈來愈多、地質(zhì)條件也愈來愈復(fù)雜,其治理問題直接關(guān)系到工程的安全、進(jìn)度和效益,成了相關(guān)工程的關(guān)鍵技術(shù)問題之一。本論文以重慶奉節(jié)至巫溪項(xiàng)目王家坪隧道出口段巖質(zhì)高邊坡為背景,在現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)調(diào)查的基礎(chǔ)之上,分析研究了邊坡巖體結(jié)構(gòu)特征和邊坡破壞的主要模式,并利用多種方法對(duì)人工邊坡的穩(wěn)定性進(jìn)行了分析計(jì)算,最后針對(duì)路基開挖過程中存在的變形破壞現(xiàn)象和設(shè)計(jì)方案,提出了開挖與支護(hù)建議,解決

2、了工程實(shí)際問題,為以后同類邊坡工程的穩(wěn)定性分析和處理,提供了理論研究和實(shí)際參考價(jià)值。
　　本論文主要工作如下:
　　(1)對(duì)區(qū)域內(nèi)的氣象水文、地形地貌、地層巖性及構(gòu)造進(jìn)行了調(diào)查及資料搜集工作。
　　(2)分析了隧道口邊坡的變形破壞現(xiàn)象,結(jié)合地層巖性、巖體結(jié)構(gòu)特征、地下水等工程地質(zhì)條件,對(duì)邊坡的變形破壞機(jī)制及設(shè)計(jì)方案可能存在變形破壞模式進(jìn)行分析,為邊坡穩(wěn)定性性奠定基礎(chǔ)。
　　(3)根據(jù)地勘資料及室內(nèi)實(shí)驗(yàn),并對(duì)滑坡穩(wěn)