汽車ABS試驗數(shù)據(jù)采集與處理系統(tǒng)開發(fā)與應(yīng)用.pdf

1、本文以汽車防抱死制動系統(tǒng)(ABS)為研究背景，在分析ABS的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)和工作原理的基礎(chǔ)上，以實際應(yīng)用、工作可靠穩(wěn)定為設(shè)計原則，研制了汽車ABS試驗數(shù)據(jù)采集與處理系統(tǒng)。該系統(tǒng)通過采集各種傳感器的輸出信號，并對其進行處理，用于分析和研究ECU的控制邏輯，以及對自主研發(fā)的ABS系統(tǒng)進行性能和穩(wěn)定性測試，這成為了ABS研究開發(fā)和性能測試的有力工具。
　　 本文研究的內(nèi)容主要包括以下幾個方面：
　　 1、根據(jù)ABS的構(gòu)成及控制邏輯，

2、從理論上分析了ABS開發(fā)過程中所需要采集的物理量，從而確定汽車ABS試驗數(shù)據(jù)采集與處理系統(tǒng)的功能模塊；
　　 2、在分析常見干擾源特性的基礎(chǔ)上，總結(jié)了通用的抗干擾措施。針對汽車內(nèi)部的干擾源，提出相應(yīng)的解決措施；
　　 3、根據(jù)系統(tǒng)的總體設(shè)計方案，針對不同傳感器輸出信號的特征，設(shè)計合理的調(diào)理電路，分別進行試驗，并考慮電磁兼容設(shè)計。硬件電路設(shè)計主要包括：系統(tǒng)電源設(shè)計、傳感器調(diào)理電路設(shè)計、通信電路設(shè)計等；
　　 4、軟

3、件設(shè)計主要包括下位機的嵌入式軟件設(shè)計、上位機設(shè)計以及通信模塊的設(shè)計。對于不同的傳感器，其輸出信號的特性有所不同，設(shè)計相應(yīng)的采集方法和預(yù)處理算法；上位機監(jiān)測系統(tǒng)能夠完成命令的發(fā)送以及數(shù)據(jù)的顯示和存儲；主-從設(shè)備之間的通信協(xié)議采用CCP協(xié)議；
　　 5、系統(tǒng)軟件硬件上的抗干擾措施，數(shù)據(jù)采集方法及信號調(diào)理電路是本論文中的關(guān)鍵點，通過這些方面的研究可以確保數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的穩(wěn)定性和采集精度。
　　 6、完成了ABS試驗數(shù)據(jù)采集與處理