船舶板架結構四邊形網格自動生成方法及關鍵算法研究.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、目前，在船舶設計中對CAD與CAE系統(tǒng)之間接口平臺開發(fā)普遍采用的設計流程是:基于AutoCAD與Patran的并行設計，完成方案設計及詳細設計；然后，通過船舶設計專業(yè)軟件’rribon根據(jù)前期的設計結果重建3D模型進行生產設計。這種設計流程在船舶整體設計中起到非常重要的作用，但是各個系統(tǒng)之間的模型創(chuàng)建相互獨立,既浪費資源，又難保產品數(shù)據(jù)在產品生命周期中的一致性，成為縮短產品設計周期，提高市場競爭力的有力瓶頸。對此，提出一種新的設計流程:

2、將功能強大的Tribon軟件移至到產品的初步設計階段，實現(xiàn)Tribon模型(cAD)與Patten模型(cAE)之間的數(shù)據(jù)共享。
　　 根據(jù)此流程的設計思想，首先，對Tribon中模型進行數(shù)據(jù)抽取研究，為實現(xiàn)Tribon與Patran間的模型數(shù)據(jù)共享及下—步網格劃分提供了前提;其次，針對船舶板架結構有限元網格生成的特點和要求，提出一種基于改進的鋪砌法網格生成算法，有效解決了船舶設計中全四邊形網格自動生成的難題，為進一步縮短產品的

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