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1、隨著IT技術(shù)的飛速發(fā)展,交通運(yùn)輸?shù)娜找姹憬?全球經(jīng)濟(jì)一體化正在成為不可逆轉(zhuǎn)的趨勢(shì)。中國(guó)、印度、俄羅斯、巴西金磚四國(guó)經(jīng)濟(jì)的突飛猛進(jìn)和東南亞低成本國(guó)家的發(fā)展,使得制造業(yè)的重心開(kāi)始向這些國(guó)家轉(zhuǎn)移。越來(lái)越多的跨國(guó)巨頭開(kāi)始重新調(diào)整其在全球的戰(zhàn)略。重新優(yōu)化自己的供應(yīng)鏈,去發(fā)展中國(guó)家尋找價(jià)廉物美的供應(yīng)商已經(jīng)成為制造業(yè)巨頭必須做出的選擇。
通用汽車(chē)多年來(lái)雄踞全球汽車(chē)制造業(yè)第一的寶座。雖然直到從上世紀(jì)末,通用汽車(chē)才開(kāi)始進(jìn)入中國(guó)建廠(chǎng)。但發(fā)展速
2、度極其迅猛。短短十年間,已經(jīng)建立了多個(gè)生產(chǎn)制造工廠(chǎng)和一個(gè)技術(shù)中心。不僅后來(lái)居上,在中國(guó)市場(chǎng)擁有一席之地,同時(shí)也使中國(guó)的生產(chǎn)廠(chǎng)和技術(shù)中心融入通用汽車(chē)全球戰(zhàn)略。近年來(lái),面對(duì)主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手豐田汽車(chē)在全球市場(chǎng)的步步緊逼,通用汽車(chē)將全球采購(gòu)策略作為其扭轉(zhuǎn)局面的重要武器之一。而中國(guó)顯然是這個(gè)武器中,至關(guān)重要的一個(gè)部件。
中國(guó)的GDP已經(jīng)連續(xù)多年保持兩位數(shù)增長(zhǎng)。加入世貿(mào)組織后,原本受保護(hù)的中國(guó)企業(yè)不但沒(méi)有像人們擔(dān)心的那樣被壓垮,反而通過(guò)競(jìng)
3、爭(zhēng)增強(qiáng)了自身的實(shí)力。隨著國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)的不斷增長(zhǎng),海外資本、技術(shù)和管理經(jīng)驗(yàn)的不斷輸入,為中國(guó)汽車(chē)制造業(yè)整體水平的提高提供了得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì)。當(dāng)這股全球采購(gòu)的浪潮席卷中國(guó)時(shí),不少中國(guó)企業(yè)早已做好準(zhǔn)備,沖出國(guó)門(mén)走向世界。越來(lái)越多的中國(guó)企業(yè)開(kāi)始意識(shí)到有機(jī)會(huì)成為這些跨國(guó)公司供應(yīng)鏈上極其重要的一環(huán)對(duì)于企業(yè)未來(lái)發(fā)展的重要性。
本文從通用汽車(chē)在華戰(zhàn)略因素的分析入手,利用波特的五力模型和產(chǎn)業(yè)集群的理論對(duì)產(chǎn)業(yè)中存在的競(jìng)爭(zhēng)力量進(jìn)行分析。然后,通過(guò)
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