地毯式瀝青混合料配合比設(shè)計及其性能評價研究.pdf

1、城市道路中特別是是北京上海等大城市中的市內(nèi)道路，由于每天大量的車輛行駛也出現(xiàn)路面損毀等情況。目前采用路面罩面等養(yǎng)護(hù)技術(shù)，嚴(yán)重路段進(jìn)行舊路改建。一般來說，會占用大量的時間需要進(jìn)行長時間的交通管制，造成大面積的交通堵塞，對人們的出行造成不良的社會影響。預(yù)制地毯式路面是采用工廠預(yù)制生產(chǎn)，卷曲運(yùn)輸和現(xiàn)場鋪放施工的一種瀝青混合料路面，在荷蘭進(jìn)行了研究和應(yīng)用，是未來道路發(fā)展中的一項新技術(shù)。
　　本文進(jìn)行了預(yù)制地毯式路面專屬瀝青的開發(fā)。通過對目

2、前的幾大改性瀝青的分類進(jìn)行了瀝青三大指標(biāo)性能的對比，選擇出合適的改性瀝青為地毯路面的專屬瀝青。結(jié)合瀝青的流變性能研究包括動態(tài)剪切流變試驗和BBR試驗，對比后發(fā)現(xiàn)，SBS改性瀝青體系有好的高低溫性能，然后研制出高含量SBS的改性瀝青，能滿足地毯路面對瀝青的要求。最后提出關(guān)于地毯路面瀝青性能要求的一下推薦指標(biāo)范圍。
　　本文進(jìn)行了地毯路面級配設(shè)計的探索研究，在對密級配、開級配和斷級配的基礎(chǔ)，通過均勻設(shè)計開發(fā)出地毯粗級配類型，在對應(yīng)力吸

3、收層和HRA級配的基礎(chǔ)上調(diào)配出地毯細(xì)級配類型。在對級配研究的基礎(chǔ)上，結(jié)合馬歇爾方法，提出地毯瀝青混合料的一些推薦指標(biāo)范圍。
　　本文將開發(fā)出的地毯粗型和細(xì)型瀝青混合料和AC-13密集配瀝青混合料和采用SBS改性瀝青的地毯粗細(xì)瀝青混合料進(jìn)行性能對比驗證，得出開發(fā)出的地毯專屬瀝青有更強(qiáng)的高粘高彈性能，優(yōu)異的高低溫性能;地毯瀝青混合料均能滿足規(guī)范，并有好的高低溫性能。通過SPT試驗進(jìn)行了多種瀝青混合料和地毯瀝青混合料的動態(tài)模量對比研究及