船舶碰撞民事責(zé)任因果關(guān)系問題研究.pdf

1、侵權(quán)行為法上因果關(guān)系的研究首先在海上運(yùn)輸中得以重視和發(fā)展,因果關(guān)系行為船舶碰撞民事責(zé)任的構(gòu)成要件之一,無論是大陸法系侵權(quán)責(zé)任的三要件說、四要件說,還是英美法下侵權(quán)行為法理論,均予認(rèn)同。我國海商法學(xué)界及司法實(shí)踐中亦肯定因果關(guān)系要件。本文主要比較研究以及案例分析的研究方法,在論述中主要采取法律規(guī)范分析與實(shí)證分析,對船舶碰撞民事責(zé)任因果關(guān)系問題展開研究。
　　 全文除引言和結(jié)論外,共有五章組成:
　　 第一章論述了船舶碰撞的概

2、念、分別從國際公約與我國相關(guān)法規(guī)的規(guī)定進(jìn)行分析。船舶碰撞民事責(zé)任的構(gòu)成要件,重點(diǎn)界定了船舶碰撞民事責(zé)任因果關(guān)系的含義。為后文的論述鋪墊理論基礎(chǔ)。
　　 第二章論述了一般情形下,船舶碰撞民事責(zé)任因果關(guān)系的認(rèn)定理論。闡述了事實(shí)上因?yàn)楹头缮弦驗(yàn)榈母髡J(rèn)定理論,認(rèn)定理論的發(fā)展及評價(jià)。
　　 第三章論述了介入因素存在情形下,船舶碰撞民事責(zé)任因果關(guān)系的認(rèn)定。首先分析了必要條件理論、實(shí)質(zhì)要素說和可預(yù)見性規(guī)則在判斷因?yàn)殒溨袛鄷r(shí)的適用。分