公交車用天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)國產(chǎn)化的層次分析法研究與規(guī)?；瘧?yīng)用.pdf

1、公交車是市民出行的最主要的交通工具之一，但由于公交車輛運(yùn)營的時(shí)間長、運(yùn)營的范圍覆蓋全市的四面八方，已經(jīng)成為上海大氣環(huán)境的重要污染源。整治公交車輛的排氣污染，特別是排氣冒黑煙現(xiàn)象，已經(jīng)成為政府和市民關(guān)注的焦點(diǎn)和公交行業(yè)節(jié)能減排的重點(diǎn)。發(fā)展安全、經(jīng)濟(jì)、清潔的交通能源，向車用能源多元化轉(zhuǎn)化，應(yīng)當(dāng)成為解決以上問題、實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的途徑之一。在各種車用替代燃料中，天然氣具有低碳、燃燒潔凈、供應(yīng)穩(wěn)定、實(shí)用化、產(chǎn)業(yè)化程度高的特點(diǎn)，在國內(nèi)外受到廣泛的重

2、視和推廣。目前全球保有的天然氣汽車約1000萬輛。我國為了應(yīng)對汽車保有量不斷增長帶來的石油資源短缺和大氣環(huán)境污染的挑戰(zhàn)，將汽車能源多樣化作為發(fā)展方向，支持發(fā)展電動(dòng)汽車和代用燃料汽車。
　　 本市在天然氣公交車發(fā)展中，天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)選型和進(jìn)口天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)國產(chǎn)化是面臨的重要課題之一。為了給決策提供依據(jù)，上海申沃客車有限公司和公交運(yùn)營企業(yè)、發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè)分別于2004年11月至2005年12月、2008年12月至2009年3月，在市科委

3、的支持下，對上柴的天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)和同線路使用的兩種進(jìn)口天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行了實(shí)際運(yùn)營的對比試驗(yàn)和國產(chǎn)天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)規(guī)?；瘧?yīng)用試驗(yàn)研究。在此基礎(chǔ)上通過國產(chǎn)T6114天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)在公交線路上的規(guī)?；瘧?yīng)用，進(jìn)一步驗(yàn)證了國產(chǎn)天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)在本市公交車輛上應(yīng)用的可靠性、經(jīng)濟(jì)性、安全性，為上海市進(jìn)一步大規(guī)模推廣、應(yīng)用天然氣公共汽車積累經(jīng)驗(yàn)并提供依據(jù)。本文在實(shí)際運(yùn)營對比試驗(yàn)研究的基礎(chǔ)上，運(yùn)用層次分析法，對上柴T6114ZLQ4B、奔馳M906LAG、康明斯CG