基于灰色模糊理論的公路工程監(jiān)理評標方法研究.pdf

1、近些年來，為規(guī)范和完善公路工程監(jiān)理市場，最大限度地發(fā)揮監(jiān)理制的作用，我國主要采用招投標方式對監(jiān)理單位進行擇優(yōu)選擇。監(jiān)理評標是公路工程監(jiān)理招投標工作中的核心環(huán)節(jié)，也是確定公路工程監(jiān)理項目中標人的必經(jīng)程序；其結(jié)果對公路工程建設(shè)的成敗存在一定程度的影響。本文針對公路工程監(jiān)理評標的研究現(xiàn)狀和實際情況，從理論與應(yīng)用兩個角度對其進行了研究。
　　1.系統(tǒng)闡述了招投標制與監(jiān)理制的歷史沿革，詳細論述了公路工程監(jiān)理評標的基本原則及工作程序，全面歸納

2、與分析了現(xiàn)行公路工程監(jiān)理評標方法的優(yōu)缺點及適用性。
　　2.根據(jù)公路工程監(jiān)理評標的特點及影響因素，結(jié)合評標指標體系建立的原則，構(gòu)建了以投標報價、公司實力、業(yè)績和信譽、人員配備和監(jiān)理實施方案為評價內(nèi)容的公路工程監(jiān)理評標指標體系。
　　3.將模糊邏輯原理、層次分析理論、灰色系統(tǒng)理論及模糊數(shù)學(xué)理論引入到公路工程監(jiān)理評標方法中；基于組合評價方法的集成思想，提出一種基于灰色模糊理論的公路工程監(jiān)理評標方法。即采取Fuzzy-AHP（模糊