高速公路聯(lián)網(wǎng)收費稽查管理應(yīng)用研究.pdf

1、隨著高速公路聯(lián)網(wǎng)規(guī)模的擴大,車輛單次繳費金額增大,從而導(dǎo)致高速公路偷逃通行費行為的增加,收費稽查就成為減少財產(chǎn)損失的必要手段?，F(xiàn)有的收費稽查工作缺乏對偷逃通行費行為和收費稽查工作的系統(tǒng)研究,而且主要依靠人工稽查,缺乏技術(shù)手段支持。通過對偷逃通行費行為和收費稽查工作的系統(tǒng)研究可以改進目前各高速公路收費管理單位稽查人員業(yè)務(wù)研究的不足；數(shù)據(jù)挖掘可以從實際應(yīng)用數(shù)據(jù)中提取有用的信息和知識,可以從數(shù)據(jù)中找出其中的模式,能夠很好的進行分類與預(yù)測。因此

2、可以使用數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)輔助聯(lián)網(wǎng)高速公路收費稽查,提高稽查的效率和準(zhǔn)確度。主要研究內(nèi)容包括：
　　 ⑴闡述了聯(lián)網(wǎng)收費系統(tǒng)的基本概念,分析了省域聯(lián)網(wǎng)收費中收費機構(gòu)與收費征收流程、征收范圍與車型分類、收費中心系統(tǒng)構(gòu)成與功能等方面,對聯(lián)網(wǎng)收費模式下收費稽查的內(nèi)涵、稽查方式和稽查內(nèi)容等方面進行了深入分析。重點對高速公路的偷逃通行費現(xiàn)象進行了全面的分析與研究,將其分為了假冒類、作弊類、違規(guī)類和缺陷類等四類,并對每類進行了詳細介紹,并對偷逃通行

3、費行為提出了相應(yīng)的稽查措施。
　　 ⑵研究了高速公路聯(lián)網(wǎng)收費系統(tǒng)的數(shù)據(jù)構(gòu)成、收費數(shù)據(jù)特點以及分析了數(shù)據(jù)通過抽取、清洗、轉(zhuǎn)換、加載一系列的采集過程,對收費稽查數(shù)據(jù)倉庫的設(shè)計進行了理論研究。在此基礎(chǔ)上,重點研究了數(shù)據(jù)挖掘技術(shù),利用收費記錄中特征字段和偷逃通行費現(xiàn)象之間的關(guān)聯(lián),分析并設(shè)計了用于輔助收費稽查模型,并使用數(shù)據(jù)挖掘工具Weka實現(xiàn)了對所設(shè)計模型的建模與模型應(yīng)用。模型應(yīng)用的結(jié)果證明預(yù)測精度高,對于變檔、換卡、出入口車牌不符、U